從1999年推出首款SUV車型寶馬X5,到現在旗下所屬SUV車型的極大豐富,寶馬歷經了長足的發展,成為了這一細分市場的專家,而最近一段時間,寶馬公司的研發精力投向了最新的跨界車型,即2019款寶馬X7。近日,海外車媒拍攝到了一組該車型的測試諜照,讓我們來一睹為快。
諜照拍攝自德國的紐博格林賽道,整體而言,諜照中的車型在大小上符合一款三排座SUV的定位,而最后一排座位也可以提供適宜的乘坐體驗。不同于奧迪將城市交通風格的Q8車型作為自家的SUV旗艦,寶馬X7的定位更加關注奢華性以及運載能力,這也意味著奔馳旗下的GLS車型將會是其直接的競爭對手。
動力配置方面,通過分析寶馬7系的發動機配置序列來理解新款X7的相應配置是可行的,北美地區的消費者將可能會得到一款搭載3.0升直列六缸發動機或者4.4升雙渦輪增壓V8發動機的寶馬X7車型。希望只采用化石燃料作為動力的購買者可以選擇搭配3.0升直列六缸發動機的一系列渦輪增壓車型,如30d渦輪增壓發動機,4.0d雙渦輪增壓發動機以及5.0d四渦輪增壓發動機等,而傾向于混合動力版本的購買者則可以選擇40e混合動力發動機,其最大輸出功率為322馬力(約合240千瓦),包含了一款輸出功率為255馬力(約合190千瓦)的2.0升渦輪增壓四缸發動機以及一款110馬力(約合82千瓦)的電動機。
根據有關人士的分析,2019款寶馬X7將可能會在今年九月份的法蘭克福國際車展上首次亮相,并很可能以概念車的方式出現,量產版本的正式發布則要等到明年,并最終于2019年1月份在北美市場開始發售。
(新媒體責編:wb001)
聲明:
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網,所有自采新聞(含圖片),如需授權轉載應在授權范圍內使用,并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務合作:010-67683008轉602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址:北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證:(京)字第16597號