近期，關(guān)于路邊違停汽車遭噴漆的爭(zhēng)議聲此起彼伏，“亂停”、“違停”、“停的真好”等油漆字樣雖然起到“恥感教育”的作用，給人以大快人心的快感，但其中卻透露出一種“以暴制暴”的偏差，且侵犯了車主的權(quán)利，不但無(wú)益于解決問(wèn)題，反倒會(huì)進(jìn)一步激化矛盾。應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，車位不夠、物業(yè)管理不善和違停治理不力等才是違停的根本原因，而以創(chuàng)新科技為核心的智慧停車，逐漸肩負(fù)起打擊違停、引導(dǎo)規(guī)范、推進(jìn)共享的重任。

目前，中國(guó)大部分城市路邊停車存在不少問(wèn)題：第一，“黑停車位”泛濫，包括私自畫線收費(fèi)、自立收費(fèi)資質(zhì)標(biāo)牌或擅自擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍等。這類停車位安全性極差，且隨時(shí)有被交警貼罰單的危險(xiǎn)，管理責(zé)任無(wú)法追究落實(shí)。第二，停車經(jīng)營(yíng)企業(yè)管理不善、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一，公共資源成了中飽私囊的“香餑餑”。媒體曾曝光國(guó)內(nèi)大城市停車費(fèi)至少一半沒(méi)進(jìn)政府口袋，人工收費(fèi)成了“暗度陳倉(cāng)”的大漏洞。第三，路邊有效停車位嚴(yán)重不足，難以滿足大量臨時(shí)停車需求。

因此，在整治違法停車場(chǎng)，剔除“假車位”毒瘤的同時(shí)，增加臨時(shí)停車資源供應(yīng)，開(kāi)放信息資源渠道，提高停車管理水平成了眾望所歸。“智慧停車以技術(shù)入局實(shí)現(xiàn)‘四化’目標(biāo)，包括停車資源實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化、資源利用率最大化、停車服務(wù)最優(yōu)化和停車場(chǎng)利潤(rùn)最大化”，深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，目前智能停車管理設(shè)備進(jìn)入更新?lián)Q代的高速發(fā)展階段，基于云端+移動(dòng)端的停車應(yīng)用將迅速普及，大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)也將成為未來(lái)停車管理行業(yè)的重要發(fā)展方向。

首先，智慧停車破解停車管理不善難題。無(wú)人化、網(wǎng)聯(lián)化、全視頻、電子收費(fèi)等停車趨勢(shì)，不僅能夠幫助停車運(yùn)營(yíng)企業(yè)大幅降低人工成本，并著重培養(yǎng)、提升技術(shù)人才素質(zhì)，還能提高停車運(yùn)營(yíng)效率，改善車主停車體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)透明收費(fèi)，增加企業(yè)利潤(rùn)和政府公共財(cái)政收入。其次，智慧停車盤活現(xiàn)有停車資源，減少浪費(fèi)。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，車主可以隨時(shí)通過(guò)手機(jī)應(yīng)用查詢、預(yù)定車位，有效降低停車成本，包括時(shí)間、油耗和個(gè)人精力等等，達(dá)到資源開(kāi)放、共享的目的。最后，智慧停車減輕城市停車管理壓力，增強(qiáng)智能交通管理水平。

以暴制暴不可取，對(duì)癥下藥才是長(zhǎng)久之計(jì)。業(yè)內(nèi)人士表示，目前多地政府正在積極制定、出臺(tái)路側(cè)停車相關(guān)政策，試點(diǎn)工作也著力啟動(dòng)實(shí)施。另外，為了鼓勵(lì)電子繳費(fèi)，減少現(xiàn)金交易，相關(guān)部門也在研究為電子支付的用戶提供優(yōu)惠于現(xiàn)金繳費(fèi)的定價(jià)，并計(jì)劃建設(shè)停車資源統(tǒng)一管理系統(tǒng)，將停車位、車位動(dòng)態(tài)變化等信息將實(shí)時(shí)接入平臺(tái)，再通過(guò)手機(jī)等智能終端軟件反饋給車主，從中推動(dòng)軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商、停車運(yùn)營(yíng)企業(yè)、服務(wù)支持企業(yè)和社會(huì)投資力量多位一體，共同為打造城市智慧停車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈出謀劃策。

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