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國內(nèi)又一款“神車”正式誕生，在剛剛過去的9月份，寶駿510的銷量達(dá)到了4.1萬輛，緊追哈弗H6的4.5萬輛，估計(jì)再過倆月，哈弗H6銷冠的寶座就要易主了。

寶駿510之所以能夠獲得如此巨大的成功，有幾個(gè)很關(guān)鍵的因素：

首先，高顏值、高配置。寶駿510的外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，很討年輕人的喜歡，再加上不錯(cuò)的配置，能夠滿足大多數(shù)人的需求。

其次，好開、容易上手。很多人都覺得手動(dòng)擋的寶駿510駕駛感受不錯(cuò)，檔位清晰，換擋時(shí)帶有一點(diǎn)兒吸入感，手感不比一些合資品牌差。另外，AMT車型的加入，對寶駿510的銷量也有不小的幫助。

最最關(guān)鍵的一點(diǎn)是，價(jià)格便宜啊!5萬多的起售價(jià)，頂配也就7萬元左右，這樣就能買一輛SUV，真的不能要求太多了。

瑞虎3X雖然名稱跟瑞虎3有點(diǎn)兒像，但其實(shí)兩車之間沒有任何關(guān)系，它是奇瑞在去年11月份推出的一款全新小型SUV，定位低于瑞虎3，主要面向年輕消費(fèi)者。

跟瑞虎3方正硬朗的造型不同，瑞虎3X走的年輕、動(dòng)感的路線，車身線條比較柔和，車尾取消了小書包，看起來更加的干練;并且在配色上也要大膽的多，旭日橙、星空藍(lán)、激情紅等等各種鮮艷的顏色都有，能夠滿足不同用戶的需求。

內(nèi)飾整體布局跟瑞虎3的差別并不是很大，只是在一些細(xì)節(jié)上有所不同，雙色的內(nèi)飾風(fēng)格，看起來更加的年輕;儀表盤跟瑞虎7比較相似，造型獨(dú)特，不過功能顯示還是常規(guī)的那些。

瑞虎3X全系搭載一臺(tái)代號4G15B的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106馬力，最大扭矩135牛·米，與之匹配的是5擋手動(dòng)或4擋自動(dòng)變速箱。

遠(yuǎn)景X3是這幾款小型SUV中上市最晚的一個(gè)，到現(xiàn)在也還不到倆月，不過來得晚也是有好處的，至少對用戶需求了解的會(huì)比較清楚，定價(jià)也就更加合理。

遠(yuǎn)景X3的外觀設(shè)計(jì)跟大哥博越有幾分相似，水滴漣漪式的中網(wǎng)已經(jīng)成為新的吉利家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，精致而又不失動(dòng)感。鷹眼式大燈+犀利的日間行車燈，使得整車看起來十分精神。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也跟博越、帝豪GS等車型保持一致，簡約的北歐風(fēng)看起來比較清爽，中控臺(tái)采用了大面積的金屬拉絲飾板，搭配銀色的鍍鉻裝飾條，視覺效果不錯(cuò)，對車內(nèi)的檔次感也有提升。

遠(yuǎn)景X3搭載的這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102馬力，最大扭矩141牛·米，雖然排量跟同級別車型一樣，但是動(dòng)力稍弱，不過開起來的感覺差不多，與之匹配的是5擋手動(dòng)或4擋自動(dòng)變速箱。

長安CS15的時(shí)尚感可能沒有那么強(qiáng)，但在小型SUV中，它的外觀設(shè)計(jì)絕對屬于比較“硬”派的那種，來源于長安CS95概念車的前臉造型，看著十分的硬朗，更符合SUV車型的氣質(zhì)。

看外觀，CS15、CS35、CS75各不相同;看內(nèi)飾，那差別就不是很大了。無論是設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是功能布局都基本一樣，雖然上手難度不高，但是也得考慮用戶會(huì)不會(huì)審美疲勞啊，況且這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺真的有點(diǎn)兒跟不上時(shí)代了。

長安CS15搭載的也是一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107馬力，最大扭矩145牛·米，匹配的是5擋手動(dòng)或5擋濕式雙離合變速箱。值得一提的是，這臺(tái)雙離合變速箱是長安歐洲研發(fā)中心研發(fā)的第一款DCT變速箱。

此外，長安CS15還提供私人訂制服務(wù)，車頂顏色和車身拉花都可以進(jìn)行訂制，以滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

南京奧體車展

車展時(shí)間：11月4-5日(8:30-17:30)

車展地點(diǎn)：南京奧體中心東門廣場

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