近日，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的汽車零整比系數(shù)研究報(bào)告顯示，在10款保養(yǎng)最貴車型的樣本車型中，奔馳C級(jí)車、GLK和E級(jí)車保養(yǎng)費(fèi)用最貴。在此次調(diào)研涉及100個(gè)樣本車型中，北京奔馳GLK級(jí)零整比系數(shù)最高，為827.58%。汽車零整比系數(shù)，也就是所有汽車零部件價(jià)格之和與整車價(jià)格的比值，比值越大，說(shuō)明該車型維修保養(yǎng)成本越高。

最新一期報(bào)告顯示，北京奔馳GLK級(jí)零整比系數(shù)最高。也就是說(shuō)，如果該車型更換所有配件，所花費(fèi)用可以購(gòu)買8輛同款新車。不過(guò)，目前北京奔馳GLK已經(jīng)停產(chǎn)，但對(duì)于老車主來(lái)說(shuō)，這仍然不是個(gè)好消息。對(duì)比上期數(shù)據(jù)，100款常用車型中，汽車零整比系數(shù)上漲的有60個(gè)車型，下降的有29個(gè)車型，其余11個(gè)車型數(shù)據(jù)無(wú)變化。報(bào)告顯示，廣汽三菱勁炫、上汽大眾途觀、上汽大眾波羅、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸和上汽大眾朗行是目前上漲幅度較大的前五個(gè)車型，這五個(gè)車型零整比系數(shù)平均上漲21.65個(gè)百分點(diǎn)，整車所有配件價(jià)格平均上漲29525.37元。

常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)方面，在樣本車型中最高的車型為北京奔馳C級(jí);最低的車型為哈弗H6。“養(yǎng)車難”一直是困擾中國(guó)消費(fèi)者的一大問(wèn)題。報(bào)告中顯示，在樣本車型中保養(yǎng)最高的車型為奧迪A8。“兩協(xié)會(huì)”提醒消費(fèi)者，在購(gòu)車時(shí)可參考相關(guān)車型的汽車零整比系數(shù)以及常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)，盡量降低將來(lái)的養(yǎng)車修車成本。

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