人民交通網(wǎng)訊;近日,北京現(xiàn)代新一代ix35、全新索納塔、新瑞納、新名圖、新伊蘭特EV、全新悅動兩廂版等新款車型陸續(xù)亮相上海車展和重慶車展。從目前媒體披露的信息看,這些新款車型將于下半年密集推向市場,尤其值得關(guān)注的是新一代ix35和新瑞納均打上了“中國專屬”標(biāo)簽,似乎預(yù)示著北京現(xiàn)代銳意推進(jìn)的產(chǎn)品本土化戰(zhàn)略的已全面啟動,而隨著明后年更多符合中國消費者習(xí)慣的新品的上市,將使北京現(xiàn)代后百萬時代的市場地位更加穩(wěn)固。
以用戶體驗為核心,推出符合中國消費者習(xí)慣的新品
這系列新車規(guī)劃之中,新款索納塔和全新ix35已經(jīng)在4月上海國際車展正式亮相,而全新瑞納在6月重慶國際車展亮相之后,預(yù)計將于8月正式投產(chǎn)。從這些已經(jīng)亮相的新車上,不難看出有兩大共性:一是延續(xù)了北京現(xiàn)代時尚動感外觀、優(yōu)異的品質(zhì)和可靠性,二是添加了更多與中國消費者喜好貼合的設(shè)計元素。
本土化戰(zhàn)略的表現(xiàn)之一,就是北京現(xiàn)代未來的產(chǎn)品分成了兩大類:一是由韓國現(xiàn)代開發(fā)的面向全球的車型,比如索納塔等;二是在煙臺研發(fā)中心開發(fā)的中國市場專屬車型,適應(yīng)中國市場對乘用車大型化、高端化和智能化的需求。
作為韓國現(xiàn)代在海外的第5家研發(fā)中心,現(xiàn)代汽車研發(fā)中心(中國)有限公司以研發(fā)適合中國市場的車輛為使命,為中國消費者提供最優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)。就在一個月前,原大眾汽車中國區(qū)設(shè)計總監(jiān)Simon Loasby加盟現(xiàn)代汽車,擔(dān)任現(xiàn)代汽車中國區(qū)設(shè)計負(fù)責(zé)人,將助力北京現(xiàn)代研發(fā)出更多中國消費者喜愛的車型,進(jìn)一步提升北京現(xiàn)代在中國本土的設(shè)計競爭力。
據(jù)了解,國內(nèi)的汽車合資企業(yè)通行的“本土化”做法主要是依據(jù)中國相關(guān)法律法規(guī)和路況,對引進(jìn)的車型產(chǎn)品進(jìn)行適應(yīng)性改變,諸如對產(chǎn)品外觀中警示燈的顏色、車牌前后懸掛位置等方面小改,這種被動小修小改實際與中國消費者心目中理想中的產(chǎn)品相去甚遠(yuǎn)。
正是基于對用戶的尊重與需求的充分挖掘,北京現(xiàn)代成功推出了多款深受中國消費者喜愛的車型。隨著汽車消費升級和客戶年輕化趨勢,消費者對汽車的需求已從功能性向注重感官體驗式服務(wù)轉(zhuǎn)變。正如北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理陳桂祥所言:在后合資時代,企業(yè)的國別屬性已經(jīng)逐漸模糊,一個優(yōu)秀的企業(yè),必須植根本地,更多融入本地文化,理解本地年輕消費者的需求并加以滿足。“無法理解本地用戶需求、不能融入本地發(fā)展的企業(yè)將會被市場淘汰。”
據(jù)悉,將8月投產(chǎn)的全新瑞納,專為中國三四線城市年輕用戶量身打造,作為一款中國專屬產(chǎn)品,全新瑞納在傳承瑞納優(yōu)異品質(zhì)的同時,實現(xiàn)造型設(shè)計,安全配置,動力性能,智能科技的四大提升,特別在智能互聯(lián)方面,全新瑞納配備超大顯示屏,搭載同級獨有的CarPlay&CarLife智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),讓用戶在出行中也能時刻在線。
以本土化技術(shù)服務(wù)于本土化產(chǎn)品,打造未來“智慧綜合體”
站在800萬用戶群體的基礎(chǔ)上的北京現(xiàn)代,深諳不同時期中國客戶的期望。正如互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)帶來的全新智能化交互生活體驗,汽車正在由“代步工具”變?yōu)橐粋移動的“智慧綜合體”。在互聯(lián)網(wǎng)+汽車的時代背景下,北京現(xiàn)代正在打破傳統(tǒng)的造車思維,與更多具有本土化技術(shù)優(yōu)勢的中國企業(yè)展開合作。
在北京現(xiàn)代已上市和規(guī)劃上市的車型中,至少有3款采用新能源的EV和PHEV車型,這些新能源車型,將采用本土電池產(chǎn)品,除此之外,全新瑞納上的中控屏幕,也是與科大訊飛合作的杰作——與以往產(chǎn)品相比,科大訊飛在語音控制方面具有突出優(yōu)勢,例如可以進(jìn)行30多種地方方言的識別等;據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月18日報道,韓國現(xiàn)代汽車將與中國百度在地圖和語音識別服務(wù)領(lǐng)域展開合作。作為第1項舉措,現(xiàn)代將在2017年底之前,在面向中國銷售的汽車的車載終端中引入與百度共同開發(fā)的導(dǎo)航軟件“百度 MapAuto”和對話型語音識別服務(wù)軟件“OS Auto(度秘)”。雙方希望將來在確立自動駕駛技術(shù)等方面加強(qiáng)合作。
未來,北京現(xiàn)代將立足于中國消費者需求和本土化技術(shù),開發(fā)更多具有中國特色的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電子化和共享化產(chǎn)品。
(新媒體責(zé)編:cj112)
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