浦江縣縣長丁政說，浦江提前半年實現村村通，不僅讓一萬多山區群眾受益，更凸顯了浦江好山好水的魅力。

浦江縣縣長丁政說，浦江一直把道路建設作為民生實事的頭等大事來抓，截至2016年，縣內公路總里程達到了867公里，其中，農村公路799公里，占總里程的96.82%，這也為村村通工作打下了堅實的基礎。

從4月14號省里開村村通工作現場會以后，我們到5月26號就全縣域完成了村村通的任務，僅用42天時間，完成了11個村的村村通目標，受益群眾超過一萬多人。

丁政說，浦江縣因地施策，創新“村村通”模式，采取多種組合模式，方便百姓出行。

一種就是定期公交班車，我們公交班車可以把能夠延伸到的村 延伸到，第二種就是出行群眾比較少的，我們采用小型的公交車以及出租班車，定期或者不定期的到村里去，滿足了群眾的出行需要，減少了我們通行的成本。

不僅要方便老百姓出行，更要降低老百姓出行成本，為此，浦江每年財政投入2500萬，實現了全縣域一票制，不管是城里公交，還是城鄉公交，全部2元，60歲以上的老人減免車費。這樣，交通方便了，經濟也盤活了。

老百姓購物，銷售農產品會更順暢，有一些農民自己種植的瓜果蔬菜，可以隨車帶出來，到城里去銷售，對于提高農民收入，也會起到比較好的作用。

丁政說，借助“村村通”工作，浦江大手筆投入，將原有的柴油、汽油公交車全部更新換代，取而代之的是新能源公交車，好山好水配上綠色公交，成了浦江一道亮麗的風景線。

浦江成為全省第一個綠色公交出行的縣，我們投資了一個多億，把全部柴油汽油的公交車更換，購買了88輛純電動的公交車，68輛天然氣的公交車，最近我們又投資了1000多萬，購買了20多輛新型公交車，全縣域現在實現了綠色出行。

綠色出行催熱了浦江的鄉村旅游，民生花海、七彩羅源、野馬嶺古道等一大批具有特色的鄉村游。丁政說，接下來的工作要讓老百姓更方便，更舒適。

一個是要把城鄉客運班車運營好，包括站點的設計，線路的設計，時間的設計，真正讓老百姓出行更方便，第二個還要把山區的公路連接起來，能夠形成環狀，進一步改善老百姓出行條件，第三個，我們在一些停車場，候車棚這些建設上面，我們要做進一步的改善。公交出行方便以后，老百姓可以更好的享受到，綠水青山給我們帶來的驚喜。

浦江縣縣長丁政說，浦江提前半年實現村村通，不僅讓一萬多山區群眾受益，更凸顯了浦江好山好水的魅力。

浦江縣縣長丁政說，浦江一直把道路建設作為民生實事的頭等大事來抓，截至2016年，縣內公路總里程達到了867公里，其中，農村公路799公里，占總里程的96.82%，這也為村村通工作打下了堅實的基礎。

從4月14號省里開村村通工作現場會以后，我們到5月26號就全縣域完成了村村通的任務，僅用42天時間，完成了11個村的村村通目標，受益群眾超過一萬多人。

丁政說，浦江縣因地施策，創新“村村通”模式，采取多種組合模式，方便百姓出行。

一種就是定期公交班車，我們公交班車可以把能夠延伸到的村 延伸到，第二種就是出行群眾比較少的，我們采用小型的公交車以及出租班車，定期或者不定期的到村里去，滿足了群眾的出行需要，減少了我們通行的成本。

不僅要方便老百姓出行，更要降低老百姓出行成本，為此，浦江每年財政投入2500萬，實現了全縣域一票制，不管是城里公交，還是城鄉公交，全部2元，60歲以上的老人減免車費。這樣，交通方便了，經濟也盤活了。

老百姓購物，銷售農產品會更順暢，有一些農民自己種植的瓜果蔬菜，可以隨車帶出來，到城里去銷售，對于提高農民收入，也會起到比較好的作用。

丁政說，借助“村村通”工作，浦江大手筆投入，將原有的柴油、汽油公交車全部更新換代，取而代之的是新能源公交車，好山好水配上綠色公交，成了浦江一道亮麗的風景線。

浦江成為全省第一個綠色公交出行的縣，我們投資了一個多億，把全部柴油汽油的公交車更換，購買了88輛純電動的公交車，68輛天然氣的公交車，最近我們又投資了1000多萬，購買了20多輛新型公交車，全縣域現在實現了綠色出行。

綠色出行催熱了浦江的鄉村旅游，民生花海、七彩羅源、野馬嶺古道等一大批具有特色的鄉村游。丁政說，接下來的工作要讓老百姓更方便，更舒適。

一個是要把城鄉客運班車運營好，包括站點的設計，線路的設計，時間的設計，真正讓老百姓出行更方便，第二個還要把山區的公路連接起來，能夠形成環狀，進一步改善老百姓出行條件，第三個，我們在一些停車場，候車棚這些建設上面，我們要做進一步的改善。公交出行方便以后，老百姓可以更好的享受到，綠水青山給我們帶來的驚喜。

原標題：[浙江]第一個!浦江綠色公交出行村村通!(圖)

(新媒體責編：wb001)