人民交通網訊 （記者 秦同田） 為進一步提高交通違法整治效果，常德交警支隊直屬一大隊結合轄區交通管理實際，積極依托公安交通管理綜合應用平臺輯查布控系統等科技手段，以涉牌涉證、酒駕毒駕、過期未年檢、未購置交強險等違法車輛為攔截、查處重點，積極作為，不斷提高實戰運用能力，實現勤務安排精準，警力調配科學，道路交通管控能力不斷提升的目標。僅2018年來，大隊通過輯查布控系統查獲各類交通違法近450起，取得了良好的實戰成效。

一、完善制度建設，創新勤務模式。

緝查布控系統是以公安交通管理綜合應用平臺為依托，以卡口系統為基礎，對重點車輛、重點違法自動預警、報警，簽收處置的一種信息平臺。預警車輛的簽收是緝查布控系統應用工作的最重要一環。大隊根據這一特性在制度設計、人員安排、勤務模式上搞好對接。一是安排專門人員做好值班工作。大隊安排一名民警在分控中心專門負責系統的管理工作，及時做好簽收、查處指令下達，違法查緝反饋等工作。二是對接輯查布控調整勤務模式，做好線上預警研判，線下攔截查緝，確保緝查布控系統預警有警必出、有警必處，第一時間消除安全隱患。三是開展實戰演練，提高出出自能力。大隊做好輯查布控系統的使用實戰知識培訓原來，保證每位民警、輔警熟練掌握緝查布控系統車輛預警、簽收、布控、查處、反饋等工作機制和處置流程，切實提高對違法行為的打擊精確度。

二、精確精細應用，拓展工作成效

。一是精細流程。大隊梳理緝查布控現場查處工作流程，制作《緝查布控卡點處理流程圖》，細化流程，不放過每一個細節，確保每個環節環環相扣。二是精確布崗。大隊在轄區主干道、重點路口、進出城卡口等地打開預警卡口，對違法行為、重點車輛等數據進行分析，及時調整勤務，有針對性的進行布崗。三是精準查處。路面執勤警力合理分工，合理站位，詳細核對預警車輛車號、車型、車身顏色等信息，開展針對性查緝，確保精準查處。四是精密配合。大隊分控中心在收到預警信息后，第一時間向里面一線警力發送預警車輛相關特征信息，以便快速精準鎖定目標。在成功攔截預警車輛后，分控中心再進一步核查車輛狀態、人員信息，確保萬無一失，并及時錄入違法處置信息。五是大隊出臺專門的考核措施，將緝查布控系統的簽收、攔截、處置納入了績效考核范疇，每周進行統計、每月進行通報，強力推進違法車輛的攔截率。

三、強化現場查處，精確打擊違法

。緝查布控系統應用中，交通違法現場查處是開展交通管理的重要組成部分，利用緝查布控系統打擊路面重點交通違法行為，尤其是無牌、無證、假牌、假證、逾期未年檢、未按期購置交強險、酒駕毒駕等嚴重危害交通安全的違法行為，是震懾各類嚴重交通違法，規范道路通行秩序，凈化道路交通環境，預防重特大事故發生的有效手段。大隊通過合理、高效使用緝查布控系統，充分利用轄區主要道路卡口優勢開展違法行為現場查處，大力提升現場查處率，為民警精準打擊違法行為，提升交通管理動態化管理水平奠定了良好的基礎，讓各類交通違法無路可逃，事故苗頭隱患及時得到消除，大大提高交通違法整治效率。

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