----寫在《人民交通》雜志創刊一周年之際

這是中國交通運輸發展的黃金時代。應運而生的《人民交通》雜志如今迎來了一周歲生日。

創刊之初，我們寄望《人民交通》雜志成為一個偉大時代的記錄者，成為中國由“交通大國”走向“交通強國”的見證者。

以人民之名出發，責任重于泰山!

以人民之名，我們關注“國之重器”。“復興號”列車的驚艷亮相，成為中國創時代的新標志;我國自主研發的C919大飛機，標志著中國高端裝備制造業發展到一個全新的高度……

以人民之名，我們關注“農村振興”。記錄著全國各地“四好農村路”的建設以及“交通扶貧”的進程，見證新農村的一步步變化。《人民交通》雜志緊跟黨的領導，記錄國家交通發展進程。

以人民之名，我們關注“業內精英”。港珠澳大橋的總工程師林鳴率領數千建設大軍奔赴珠江口伶仃洋，完成了攀登世界工程技術高峰的超級工程;FAST工程首席科學家、總工程師，國家天文臺研究員南仁東將畢生心血都奉獻給了“天眼”， 讓中國的射電天文學一舉領先世界水平10到20年。

以人民之名，我們關注“一線職工”。他們是鐵路職工，是城市交警，是建筑工人，是快遞員……我們用鏡頭和文字記錄著交通領域內那些鮮活的人與故事。

改革開放40年來中國交通發展取得了前所未有的成績，在世界交通運輸史上創造了舉世矚目的“中國速度”和“中國模式”。

截至2017年年底，全國鐵路營業里程12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里，占世界高鐵的三分之二;高速公路以13.65萬公里的通車里程穩居世界之首;我國民航旅客周轉量位居世界第二。

“最長、最高、最大”的紀錄不斷被寫進世界橋梁和隧道建設史，“中國橋、中國隧”成為展示中國形象的新品牌。

近年來，隨著電商的興起，我國快遞業發展迅猛，2017年快遞完成400.56億件，位居世界第一。

這些數字見證了中國交通發展成就，也昭示著中國正全力走向交通強國之列。

展望未來，《人民交通》雜志將以更專業的姿態，更獨到的視角，更深入的實踐，講述“交通人”的鮮活故事，記錄交通行業的發展。以人民的名義，“交”全國，“通”世界。（記者 王彥生）

(新媒體責編：zfy2019)