河北省公安廳交通管理局30日通報，從即日起至年底在全省開展公路隧道交通安全隱患大檢查、大整治專項行動，強力推動隧道安全隱患排查整治。

據通報，此次河北公路隧道專項排查治理活動的重點為：隧道內外車道、標志標線、防撞護欄是否連續漸變，限速、禁止停車、變道等警示標志標牌是否完善清晰;隧道燈光照明是否符合要求，隧道口及隧道內反光輪廓標是否完整醒目，震蕩標線等減速設施、緊急避險車道、隧道口遮陽棚和逃生指示標志等設施是否齊全完善;隧道監控視頻、聲光報警、應急廣播、隧道口LED信息板等裝置是否齊備可用。

通報稱，為確保治理工作取得實效，河北各級交管部門在對公路隧道交通安全隱患排查摸底的基礎上，根據安全隱患的嚴重程度和治理難度，區分輕重緩急，科學梳理分類，逐一建立臺賬;對隧道內照明不足、標志標線污損殘缺、安全設施缺失損壞等問題，明確責任管理部門限期整改。并加強了與隧道經營管理單位和安監、交通路政部門溝通，將排查出安全隱患通告隧道經營管理單位、報告當地政府或函告交通運輸、安監等部門，共同推動安全隱患切實得到治理。

河北省公安廳交通管理局稱，據有關部門分析我國隧道普遍存在以下安全問題：一是隧道照明不足，造成隧道內光線不足，特別是白天隧道內、外光照強度相差較大，在隧道進出口路段形成“黑洞效應”和“白洞效應”，容易導致駕駛人出入隧道時產生瞬盲，進而引發事故;二是隧道內視線誘導效果不好，有些隧道內設置的反光輪廓標辨識度不強，視線誘導效果不好，容易引起駕駛人視覺疲勞和對速度、距離的誤判，增加事故發生概率;三是隧道口安全設施不全;四是缺乏有效管控手段;五是事故監測預警自動化程度低。目前，國內隧道監控系統普遍存在硬件標準高、軟件水平低的情況，對視頻監測系統的智能化應用較少，系統集成化、自動化程度較低，監控工作仍停留在人工巡檢階段，不能有效處理各類監測信息、及時發現交通事故等突發情況;六是應急預案缺乏部門聯動性。

據了解，全國截至2016年底，共有公路隧道15181處，其中特長隧道(3千米以上)815處，長隧道(1千米至3千米)3520處，中短隧道(1千米以下)10846處。2012年以來，全國隧道共發生重大以上道路交通事故和其他安全事故4起，分別是2014年的晉濟高速公路山西晉城段巖后隧道“3·1”特別重大�；�品燃爆事故��2015年的大廣高速公路河南信陽段“9·11”重大道路交通事故以及2017年的山東威海“5·9”縱火案和河北張石高速公路“5·23”車輛爆炸事故。

原標題：河北開展公路隧道交通安全隱患排查治理專項行動

(新媒體責編：wb001)