記者近日參加省交通廳“媒眼看農路”活動時獲悉，江蘇農村公路里程數已超14萬公里，占全省公路總里程90.2%，這一比例令江蘇農路發展領跑全國，也使農路惠民成效更為顯著。

江蘇農路在聚焦富民、精準扶貧、振興鄉村過程中，將扶貧與富民合二為一。省交通廳農村公路科科長朱輝陽介紹，我省農路建設著力于激發沿線個體農戶的主動性和積極性，在精準助力與自我造血同時，實現富民脫貧。

修好、管好農村公路是實現富民惠民的前提。8月，丹陽、海門、泰興入選2016年國家首批“四好農村路”示范縣，我省成為“四好農村路”示范縣最多的省份。圍繞“建好、管好、護好、運營好”農村公路，省級層面出臺《江蘇省農村公路管理辦法》，自上而下的考評機制應運而生，主體責任分工落實更加明確;在地方層面，各市農村公路管理條例相繼問世，農路養護管理更加科學。同時，針對農路建、管、養、運所需資金，蘇州首創《規范農村公路賠(補)償費收取和使用管理辦法》，溧陽嘗試讓專業化市場機構參與農路養護，南京、無錫等地推動農村公路管養經費納入政府財政預算，建立與財政一般預算收入增長相適應的管養資金增長機制。聚力農路、便民富民的局面，在我省加速成型。

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