彩虹快速路隧道口效果圖

全面融杭，交通先行。昨天，富陽區2017年重大交通項目集中開工活動在G235富陽靈橋至漁山段工程(春永線)項目現場舉行。

此次共有五大交通項目集中開工，涉及高鐵、高速、城際鐵路、快速路、國道等領域，其中富陽段總投資達358.54億元。

杭州至富陽城際鐵路工程(杭州地鐵6號線)項目，全長23.5公里，起點為西湖區美院象山站，向西經銀湖街道、富春街道，終點位于富春街道桂花路站(一期)，設站11座，全線入地，計劃2020年完工。目前，富陽段已完成前期地下管線遷改工程的50%。它的建設將從根本上改變富陽區單一的公共交通運輸現狀，推動富陽區融入杭州主城區，同時還拓展了杭州軌道交通的服務范圍，增強杭州軌道交通線網的對外輻射能力。

杭富城際鐵路附屬配套工程(彩虹快速路西延工程)項目，全長16.96公里，其中富陽段長8.01公里，與320國道、城際鐵路320國道段共線，計劃2020年完工。彩虹快速路主路設計時速80公里/小時、輔路設計時速60公里/小時，與杭富城際鐵路共同形成一條快速融杭交通走廊，屆時從富陽主城區到轉塘、濱江一帶，最快只要20分鐘，比現在縮短一半以上時間。

杭黃鐵路富陽站，位于大源鎮亭山村與春江街道山建村交界處，站房面積12000平方米。杭黃鐵路富陽站前綜合體項目，為富陽站廣場配套工程，總占地面積約93.05畝。

杭州繞城高速西復線富陽段工程項目，途經銀湖、春建、富春、鹿山、環山、大源等6個鄉鎮(街道)，長48.54公里，雙向六車道，設計時速100公里/小時，設互通4個、大型樞紐1個、服務處1個，計劃2020年完工。為適應城市發展需要，富陽區還對高橋、大源兩條互通連接線進行標準提升與配套。

G235富陽靈橋至漁山段工程(春永線)項目，起點位于靈橋鎮靈橋村，途經靈橋、里山、漁山等鄉鎮，終點位于富陽漁山鄉與蕭山義橋交界處的長嶺頭，與蕭山境內的春永線相接，約10.5公里，雙向六車道，設計時速80公里/小時，計劃2020年完工。春永線的建設，將為富陽沿江城市組團及江南區塊提供一條與杭州主城區連通的快捷通道。

據了解，富陽搶抓杭州暢通西部三年行動計劃、地鐵建設五年行動計劃機遇，大力推進“三鐵、三高、三快速”融杭交通建設，加快富陽與杭州主城全面融合。“三鐵”即杭黃高鐵、杭溫高鐵、杭富城際鐵路;“三高”即杭新景高速、杭州繞城高速西復線、杭州“中環”;“三快速”即彩虹快速路、杭富沿江快速路、春永快速路。

(新媒體責編：wb001)