已近年底，市區道路建設快馬加鞭。昨天，記者隨同市大建大美辦公室人員前往甌海大道東延等四條重點道路施工現場，獲知甌海大道東延及樞紐集散系統工程將于春節前全面完工，天長嶺隧道復線及接線改造工程也將于明年元旦通車。

甌海大道東延及樞紐集散系統工程：春節前全面完工

施工區域是通往機場和經開區的必經之路，無法封閉，只能一邊施工、一邊通車。

甌海大道交通流量10萬輛/天，濱海大道交通流量7萬輛/天。為確保施工的同時交通暢通，目前已召開交通導改協調會75次，進行交通導改89次，增派交通協勤21000余人次，增設交通標志標牌7000余塊……

從這組數據，可見甌海大道東延工程的施工難度之高，更可見工程推進決心之大。

這是省重點工程，工程主線道路全長約6.33公里，橋梁總長共12.74公里，地面輔道橋梁15座，還包括市政、交通和三層互通立交為一體的綜合性樞紐工程，項目總投資33億元。

自2014年7月開工建設，2016年1月21日，主線高架橋已投入使用，一年半時間該工程完成建安投資8億元，已經創下了溫州建設史上新速度。2016年12月，該工程地面輔道基本建成通車，目前基本整體建成并投入使用，并將在春節前實現全面完工。

這也是溫州市首次成功實施三層立交樞紐，為緩解區域交通壓力，提升溫州市交通整體水平起到了先導作用。甌海大道6米寬大懸臂展翅景觀箱梁建成后將成為溫州唯一景觀長廊，可有效提升城市品質。

天長嶺隧道復線及接線改造工程：明年元旦通車

提起天長嶺，不少人第一反應就是堵。隨著甌海天長嶺隧道復線及接線改造工程的推進，該段道路擁堵有望得到改善。

該工程起于嶺頭村溫瞿公路交叉處，止于澤雅大道，道路總長5.206公里(其中隧道長2.61公里)，總投資約8億元，于2014年7月開工建設。

記者探營現場發現，工程建設已基本接近尾聲�，F場負責人林建海介紹，現在主體已經完工，剩下路面工程鋪設瀝青等工程收尾。按計劃，將于2018年元旦完工通車。

而且，針對隧道內通風不暢的問題，新的排風系統將按照新國標建設。接下來，從溫州市區前往澤雅等城市西部區域，將更加便捷。

三友路：綠軸美景陪伴下的新通路

從甌海大道到錦江路，沿著中央綠軸一路向南，嶄新的三友路一路暢通之余，更有綠軸美景在側陪伴。

三友路位于溫州市城市中央綠軸封閉區惠民路與湯家橋路之間，南起甌海大道，北至錦江路，工程總投資約4750萬元，全長約1817米，寬24米，設計為雙向四車道。其建設分兩期實施，一期溫州大道至甌海大道，工程于2014年9月開工，2016年5月建成通車;二期錦江路至溫州大道，工程于2016年4月開工，2017年6月建成通車。

三友路的通車有效地分流甌海大道、惠民路、溫州大道等道路的車流，完善了城市道路交通體系，無縫銜接S1線惠民路站點，實現多層次，多元化交通。

鹿城區仰義至雙嶼段改建工程：市區西片添一重要通道

路面兩側房屋立面修飾如新，道路兩邊綠樹成蔭，草木蔥蘢，全長6.47公里的仰義至雙嶼段改建工程從仰義街道后京村直到豐門街道嵇師村，與已建的104國道西排大橋相接，為市區西片添一重要通道。

該工程系市重點工程，項目概算7億元，用一級公路標準結合城市道路功能設計，雙向六車道，設計車速60公里/小時，于去年12月全線通車。

建成后，鹿城交通局聯合豐門街道、仰義街道在“扮美”上下足功夫，積極打造“市級精品示范路”，在沿街建筑改造、店面招牌整治、夜景燈光及小品設計等都花了心思，公路兩側“臟”“亂”“差”現象得到根本性改善。

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