對外交通

農村交通

水上交通救援基地

重慶日報訊 近年來，彭水縣針對本縣實際，堅持把農村公路建設作為推動脫貧攻堅、改善環境的抓手，著力解決農村交通“最后一公里”，讓其變成“第一公里”，讓交通發展成果惠及更多民眾。

彭水縣交委在組織編制完善《縣鄉道公路網布局規劃》等系列規劃的基礎上，對接全市交通建設“三年會戰”，進一步理清工作思路清晰。利用2個月時間，對全縣所有鄉鎮街道開展了現場踏勘，做到底細清、情況明、計劃下達精準。2017年，完成村通暢72個項目319.4公里，村通達55個項目218公里。根據全縣農村交通現狀和群眾需求情況向市里申報農村通暢公路4536公里、通達公路1587公里。總結出一套農村公路建設管理制度并堅持執行，堅持每個項目“第一公里”由交委技術人員現場把關做好示范，其余路段參照執行，切實把農村公路建設成為老百姓放心的工程。

在建好的基礎上，彭水加強農村公路管養。明確了農村公路管理的主體責任、行業監管責任、行業指導責任、養護管理責任，即縣公路局、縣路政管理大隊負責縣道養護管理，鄉鎮街道負責鄉道養護管理，村養護協會負責村道養護管理。所有鄉鎮街道設置交安辦，有分管領導和工作人員。為緩解農村公路水毀資金不足，引入商業保險機制，把全縣已建成農村公路納入公路綜合保險，由保險公司承擔農村公路自然災害和意外損毀風險。利用公益性崗位養護管理農村公路，有效保證了農村公路有人養護。

堅持農村公路建設融入脫貧攻堅。全縣2017年貧困村通暢項目33個173公里，通達27個105公里。對深度貧困鄉鎮專題作業，起草了三義和大埡深度貧困鄉交通建設規劃通過縣上和市上審核，完成大埡鄉17.3公里彩票路測設外業工作和三義鄉50公里小康路測設外業工作。對口幫扶普子鎮通暢公路建設8公里、通達公路建設計劃12.4公里，將石壩子村佘家壩至月亮壩渡改人行橋納入建設。

交通服務與應急水平不斷提升

彭水堅持建得好、用得好、服務好，全面提升道路服務和應急服務水平。

——道路運輸服務水平不斷增強。通過調整、延伸現有客運線路等方式，對18個貧困村投放運力。堅持農村客運車輛經營主體公司化、經營主體標準化、經營方式靈活化、經營范圍區域化、經營期限時效化，基本實現統一招聘駕駛員、統一車型、統一標識、統一調度、統一票價、統一檢測，進一步規范營運管理，實現了客運市場穩定、健康發展。

——將老車站整體搬遷至沙坨客運站，方便了群眾出行，提升了服務水平。初步構建起布局合理、節點聯網的農村公路站場體系，全縣36個鄉鎮全部建起鄉鎮客運站，已建成農村客運招呼站點357個，極大地方便了農村群眾的出行。

——水上應急救援能力明顯提高。不斷完善萬足、縣城、保家、連湖4個水上應急救援站點功能，充分儲備了救援物資裝備，充實了應急救援隊員23名。萬足海事救援基地是全市功能最齊全的6大水上應急救援基地之一。縣城應急救援中心投入運行，配備了安全監督艇“渝海巡1006”，有應急救援隊員7名，投入運行以來已接警并成功救助落水群眾9名，挽回經濟損失百余萬元。年初全市應急救援隊伍建設經驗交流暨現場推進會在彭水召開。縣港航處被市委宣傳部命名重慶市第三批崗位學雷鋒示范點，被市人力社保局、市安監局授予重慶市安全生產先進集體稱號。

打造廉潔交通隊伍

彭水縣交委在堅持抓好建設、管理、服務的同時，絲毫不放松隊伍建設與管理，為交通健康發展打下堅實的思想、紀律和力量基礎。

——強化風險防控。在全行業牢固樹立“四個意識”，堅持把紀律和規矩挺在前面。嚴格落實黨風廉政建設責任制，全面落實黨組主體與派駐紀檢組監督“兩個責任”，加強領導干部用權、工程建設、行政審批、交通執法4個重點領域風險防控，建立了在編干部職工廉政檔案，自覺接受組織監督，形成了不敢腐、不能腐、不想腐的氛圍。

——強化作風建設。深入開展“四風”和“不作為、亂作為”專項整治，不斷強化干部職工思想建設和作風建設，教育廣大職工嚴格執行中央“八項規定”和重慶市黨員干部政治紀律“八嚴禁”、生活作風“十二不準”，嚴肅工作紀律，切實增強服務意識，提高服務效率，提升服務質量，樹立交通行業良好形象。今年來共開展專項督查6次，排查廉政風險點12個并逐一落實了預警防控措施。

——強化制度建設。進一步完善了首問負責制、服務承諾制、限時辦結制、失職追究制等制度，開展社會公德、職業道德、家庭美德、個人品德教育。密切聯系群眾，解答群眾的疑惑，積極幫助他們解決困難和問題，60項行政審批事項入駐行政服務中心。今年，彭水縣交委領導接訪群眾超100人次，辦理信箱郵件47件、回復輿情15件;71件人大代表建議、26件政協委員提案全部辦結。

(新媒體責編：news1166)