2017年，內蒙古自治區(qū)旅游+公路融合發(fā)展成效顯著。一年來，內蒙古交通部門與旅游部門加快旅游公路布局，加大公路建設投入力度，重點研發(fā)推出公路旅游產品，獨特的公路旅游產品逐漸成為內蒙古旅游產品體系中的一顆耀眼的“新星”。

在基礎設施建設上下功夫

在2017年初內蒙古首屆全區(qū)旅游發(fā)展大會上，內蒙古自治區(qū)黨委書記李紀恒指出，內蒙古自治區(qū)很多優(yōu)質旅游資源都分布在邊遠地帶、交通末梢，潛藏于高山密林深處、草原大漠腹地，解決交通可達性、服務便利化等問題任重道遠。要在基礎設施建設上下功夫，加強公路建設對于推動自治區(qū)旅游業(yè)發(fā)展尤為重要、極為緊要。

去年2月，《內蒙古自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府關于進一步加快旅游業(yè)發(fā)展的意見》印發(fā)，該《意見》提出要加快普通國(省)道干線路網升級改造，打造國(省)道、縣鄉(xiāng)道路與旅游景區(qū)的連接線路，合理布局旅游交通引導標志，提升高等級公路服務區(qū)的旅游服務功能，打造命名一批特色旅游公路。加快推進風景道(綠道)、露營地、旅居車營地、旅游驛站建設，為游客自駕自助旅游提供變便利。

為提速旅游公路建設，去年6月，內蒙古自治區(qū)交通運輸廳與自治區(qū)旅游發(fā)展委員會聯(lián)合編制并印發(fā)了《內蒙古自治區(qū)“十三五”旅游公路建設規(guī)劃》。根據《規(guī)劃》，內蒙古將建成旅游干線公路、景區(qū)景點連接線共計1.07萬公里，總投資達1068.1億元。這是內蒙古交通與旅游兩部門第一次聯(lián)手發(fā)布旅游公路規(guī)劃，對內蒙古進一步促進旅游與交通融合發(fā)展，全面發(fā)力全域旅游、四季旅游有著深遠意義。

內蒙古自治區(qū)交通廳的數據顯示，去年1-10月，內蒙古共完成公路交通基礎設施投資625.8億元，公路建設項目開復工里程達18939公里。其中高速公路2146公里，一級公路2293公里。截至目前，京新高速臨白段、榮烏高速烏海至棋盤井段、長深高速新民至魯北聯(lián)絡線通遼至魯北段、二廣高速聯(lián)絡線扎蘭屯至阿榮旗段、203省道滿洲里至阿拉坦額莫勒段、242國道甘其毛都口岸至臨河段6個項目已完工。

新定位，大行動，新氣象。目前，內蒙古已經形成了南聯(lián)北開、承東啟西，與周邊相鄰省區(qū)大城市連通、與俄蒙陸路互聯(lián)互通的開放型路網格局，增強了城市之間、地域之間、景區(qū)與旅游集散地之間公路的通行能力和運輸服務保障能力。

加大公路旅游產品輸出

去年，赤峰市投資100多億元，完成了40余項旅游公路建設，形成東、西、南、北四大旅游精品環(huán)線，徹底解決了骨干景區(qū)、旅游城鎮(zhèn)、重點鄉(xiāng)村旅游點的通暢問題，并以旅游干線公路、支線公路、自駕游配套服務設施建設為核心，重點建設27個自駕車營地，完善交通標識、汽車旅館、停車場、加油站、修理站、租賃站等配套設施，建立自駕旅游專用服務網絡和自駕數據服務平臺，這些舉措將為自駕游的發(fā)展注入了新的活力。目前，赤峰已形成三大自駕長廊、十大玩法和七條成熟自駕線路。赤峰市旅發(fā)委副主任王利說，去年6月，赤峰市舉辦了首屆“中國·赤峰國際自駕旅游節(jié)”，來自全國的100多家自駕俱樂部匯聚于此，共同開啟了為期三天的自駕旅游活動。為了打響自駕游品牌，赤峰市旅游委把每年6月上旬的第二個星期六作為赤峰國際自駕旅游節(jié)的活動日，推出赤峰自駕游常態(tài)化產品，做大做強赤峰自駕游品牌。

包頭市去年開工建設了九峰山旅游公路、春坤山旅游公路、五當召旅游環(huán)線等7條旅游公路。包頭市旅發(fā)委促進科科長賀鳳蘭說，包頭市將依托便捷暢通的旅游路網，打造一條“穿陰山、跨森林、訪古寺、越長城、過草原、游濕地、賞花海”全程360公里的最美自駕旅游環(huán)線。

科爾沁500公里風景大道是通遼市深入探索自駕游的重要成果。去年，通遼市加快科爾沁500公里風景大道建設步伐，自駕游服務系統(tǒng)一期工程順利實施，9個自駕車營地投入運營，南北兩個門戶區(qū)、旅游小鎮(zhèn)、觀景平臺等項目已投入使用。通遼市旅發(fā)委促進科科長辛欣說，通遼市以304國道通遼段為軸，整合2處國家級自然保護區(qū)、27處自然風光、13處歷史文化景點、17處民俗風情景區(qū)、8處城市景觀、13處農家休閑樂園推出科爾沁500公里風景大道自駕旅游產品。去年，通遼圍繞該自駕產品加大旅游基礎設施建設力度，舉辦形式多樣的自駕節(jié)慶活動，面向東三省乃至全國宣傳營銷，目前，科爾沁500公里風景大道已經成為東三省乃至京津冀地區(qū)草原自駕的重要目的地。2017年，通遼市全年預計接待游客644.5萬人次，同比增長19%;實現旅游收入151.7億元，同比增長17.3%。其中自駕游游客預計為392.2萬人次，同比增長23.1%，收入92.1億元，同比增長19.1%。

在內蒙古，旅游+公路融合發(fā)展已經成為發(fā)展全域旅游、四季旅游、落實旅游供給側改革的重要抓手。截至目前，內蒙古已建成自駕車營地41個，初步建立了自駕游服務體系，包括已建設旅游服務中轉站43個;已建成觀景臺43個。在自治區(qū)4條精品旅游線路上，基本構建了以高速公路、一級公路為主的旅游主通道，重要旅游景區(qū)基本通三級及以上自駕道路。

旅游+公路繪出牧區(qū)新畫卷

小康不小康，關鍵看老鄉(xiāng)。為充分發(fā)揮旅游扶貧的帶動作用，去年年初，內蒙古自治區(qū)旅發(fā)委、交通廳等12部門聯(lián)合印發(fā)了《內蒙古自治區(qū)鄉(xiāng)村(牧區(qū))旅游扶貧工程行動方案》，提出加強基礎設施建設，改善旅游接待條件。一是加快交通設施建設，提高通往貧困村(嘎查)的公路通行能力。改善村內道路交通設施，提高通行能力和安全水平。每個村(嘎查)至少修建一個公共停車場，能滿足旅游接待需求。規(guī)范和完善旅游交通標識，形成出入暢通的交通網絡。

據統(tǒng)計，目前內蒙古11565個嘎查村公路網通暢率達96%，所有的蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客運班車，嘎查村通班車率達98.3%。

在公路建設的同時，內蒙古還積極謀劃布局呼倫貝爾—滿洲里草原牧歌旅游線、赤峰特色鄉(xiāng)村風情與草原牧戶體驗旅游線、通遼科爾沁草原民俗風情旅游線、錫林郭勒—二連浩特鄉(xiāng)村牧區(qū)旅游線、烏蘭察布草原文化與休閑農牧業(yè)旅游線、呼和浩特—包頭環(huán)都市敕勒川民俗文化旅游線、巴彥淖爾河套糧倉休閑農業(yè)旅游線、鄂爾多斯—烏海高原風情特色鄉(xiāng)村(牧區(qū))旅游線、阿拉善大漠深處鄉(xiāng)村風情旅游線等10條特色鄉(xiāng)村(牧區(qū))旅游線路，以線路統(tǒng)籌帶動整村推進。

路通了，游客來了，老鄉(xiāng)腰包鼓起來了。赤峰市紅山區(qū)二道井子村村民劉瑩說：“去年，政府修了一條旅游公路，從三道井子村到我們村再到306國道，一下就把南山生態(tài)園、貞節(jié)牌坊、潘家墳古跡、增嘉園這些景點連起來了，游客越來越多了。很多村民開起了農家樂，一些外出打工的也陸續(xù)回來了。”數據顯示，去年，赤峰市接待鄉(xiāng)村旅游游客451.4萬人，實現鄉(xiāng)村旅游收入13.1億元，分別比上年增長89.7%和166.3%。

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