4月28日中午,G3012墨玉至和田高速公路項目(以下簡稱墨和項目)喀拉喀什河特大橋工地上,140多名穿著橘紅色工作服的工人正在橋面上緊張施工;在施工段的幾百米范圍內,有5臺吊車在作業——公路建設者們正在搶抓時間,為早日建成和田地區第一條高速公路奮戰,而這條高速公路的建成通車也將使新疆所有地州市都跨入高速公路時代。

墨和項目指揮部指揮長甫卡提·依不拉音介紹:墨和項目全長74公里,經過墨玉縣、和田市、和田縣及洛浦縣,主線按照高速公路標準設計,整體式路基寬度28米,設計時速為120公里,為雙向4車道,于2015年3月開工建設,是和田地區第一條高速公路。而和田地區是目前新疆唯一沒有通高速公路的地州市,墨和項目建成通車后也將標志著新疆所有地州市都有了高速公路。

更為重要的是,墨和項目是《國家公路網規劃(2013年—2030年)》規劃的國家高速公路放射線北京至西藏高速公路(G6)聯絡線西寧至和田高速公路(G0612)的重要組成部分,也是《自治區“十二五”交通運輸發展規劃》中“五橫七縱”中“第4橫”(依吞布拉克—若羌—和田—喀什—伊爾克什坦口岸)的重要組成部分,也是南疆最重要的東西向交通大動脈,是新疆通往祖國內陸的第二條便捷通道的必經之路,也是我國由內地通往中亞、西亞、南亞等的又一條重要國際通道。

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