高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的大連普蘭店區(qū)農(nóng)村公路。 蘇大鵬攝

農(nóng)村公路建設(shè)，是大連近年來提出要重點(diǎn)解決的民生問題。隨著建設(shè)不斷推進(jìn)，建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好農(nóng)村公路正成為大連鄉(xiāng)村振興的快速路。

大連市市長譚成旭說，農(nóng)村公路惠及民生，對(duì)提高百姓生活品質(zhì)，改善營商環(huán)境和旅游環(huán)境，提升城市對(duì)外形象十分重要，要扎實(shí)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，做到讓群眾滿意。

一條好路對(duì)于大連莊河市城山鎮(zhèn)金房村來說，就是提高村民收入的保障。曾是低收入村的金房村，依托新建的柏油路發(fā)展起設(shè)施大棚和蘑菇種植，并打造鄉(xiāng)村旅游項(xiàng)目，該村的人均收入由2016年的9300元增加到2017年的11900元。

金普新區(qū)石河街道在柏油路鄉(xiāng)道石東線沿線大力發(fā)展農(nóng)家樂、采摘園、溫泉等產(chǎn)業(yè)，如今形成了特色生態(tài)旅游區(qū)，年吸引游客60多萬人次。

近4年來，大連全面推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，累計(jì)投入25億元，新建通屯油路3350公里，路網(wǎng)通達(dá)深度和連接程度大大提高，自然屯通油路比例由68%提高到94%，解決了2000余個(gè)自然屯、40余萬人的出行和運(yùn)輸難題，甘井子區(qū)、旅順口區(qū)、長海縣、保稅區(qū)、長興島臨港工業(yè)區(qū)5個(gè)區(qū)縣自然屯通油路比例達(dá)到100%。

目前，大連基本形成以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)與高速公路、國省干線公路及城市道路的對(duì)接互通。

記者了解到，為深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，繼鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、行政村通油路之后，大連正朝著所有自然屯通油路的建設(shè)目標(biāo)邁進(jìn)。

為完成這一目標(biāo)，大連從2014年到2017年，每年安排約6億元資金用于農(nóng)村公路新建、大修和養(yǎng)護(hù)，并將通屯油路納入重點(diǎn)民生工程。當(dāng)?shù)剡�充分考慮農(nóng)村生產(chǎn)生活實(shí)際，堅(jiān)持按照不低于四級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，保證路面寬度不低于5米。在注重新建的同時(shí)，大連還兼顧養(yǎng)護(hù)，目前農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%，鄉(xiāng)村級(jí)公路優(yōu)良率達(dá)到88%。

不僅如此，大連在加快屯屯通油路的同時(shí)，不斷加強(qiáng)農(nóng)村物流體系建設(shè)，推進(jìn)道路貨運(yùn)城鄉(xiāng)一體化，讓農(nóng)產(chǎn)品快速進(jìn)入流通。

大連市道路運(yùn)輸管理處副處長王棟表示，推進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展可以有效提高農(nóng)村貨物配送服務(wù)水平，從而降低物流成本、促進(jìn)農(nóng)民增收。

“像大連的特產(chǎn)大櫻桃，保質(zhì)期短、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)高。通過‘四好農(nóng)村路’建設(shè)，目前櫻桃的專業(yè)運(yùn)輸體系已很完善，對(duì)農(nóng)民增收致富作用明顯。”王棟說。

記者了解到，目前大連市從事農(nóng)村物流的專業(yè)化配送車輛有約7000臺(tái)，基本實(shí)現(xiàn)了“路通貨通”，滿足了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城，農(nóng)資、農(nóng)村消費(fèi)品下鄉(xiāng)的需求。

(新媒體責(zé)編：news1166)