(太焦鐵路晉中特大橋跨二廣高速公路128m連續梁勝利合攏)

8月12日上午6時，在全體參戰員工抗高溫、戰酷暑的不懈努力下，中鐵三局五公司太焦項目承建的晉中特大橋跨二廣高速公路128m連續梁勝利合攏，順利摘取太焦鐵路全線率先完成首座跨徑100m以上連續梁的桂冠。

晉中特大橋跨二廣高速公路128m連續梁為有砟軌道預應力混凝土雙線連續梁，橋梁建筑總寬12.48m，計算跨度為72+128+72m，梁體自0號節段左右各劃分為17個懸澆段對稱布置，梁全長273.7m。

(中鐵三局五公司太焦項目部摘取太焦鐵路全線率先完成首座跨徑100m以上連續梁的桂冠)

本次勝利合攏的跨二廣高速公路128m連續梁是太焦鐵路全線的重點控制性工程。該處連續梁自2017年8月中旬轉入梁部施工，2018年8月12日全橋合攏，除去冬季4個月的休工時間，梁部施工共歷時240余天。中鐵三局五公司太焦項目結合連續梁施工結構復雜、高空作業、跨越二廣高速公路、安全風險高的特點，積極組織專家評審會，對連續梁施工方案、作業指導書、安全專項方案等進行評審和現場指導。作為全線最大跨度連續梁，在整個施工過程中備受各界關注，先后經歷了集團公司、大西公司、太原局質監站西安監管局、鐵總工管中心、鐵總質量監督局及鐵總紅線專項檢查組等各級單位的檢查20余次;迎接了印尼雅萬高鐵項目參觀交流;2017年10月代表太焦鐵路全線接受了鐵總工管中心的連續梁首件工程驗收，同時成功舉辦了全線的連續梁現場觀摩會。

印尼雅萬高鐵項目團隊到太焦項目參觀交流并在晉中特大橋跨二廣高速公路128m連續梁處合影留念

(中國鐵路工程總公司工管中心橋隧部副部長李吉林參加太焦鐵路連續梁首件工程評估及技術經驗觀摩交流會，現場人員在晉中特大橋跨二廣高速公路128m連續梁處進行講解)

施工過程中，中鐵三局五公司太焦項目始終貫穿“以工裝保工藝、以工藝保質量、以質量保安全”的理念，將在實踐中總結成型的錨墊板、底板鋼筋網、橋面三墻、預應力管道定位工裝，接觸網立柱基礎工裝、定點振搗和下灰通道工裝等新工藝、新工裝全部應用到施工生產中去，有力地促進了項目科技創新能力的提升。同時項目部通過對懸臂連續梁掛籃的驗收、移動限位裝置安全檢查、施工工藝安全卡控、作業平臺臨邊安全防護、配齊配強“一點三員”、強化“紅線”意識、領導干部分片包保、夏送“清涼”、開展勞動競賽等一系列措施的落實，確保預應力張拉壓漿、預埋件安裝、鋼筋綁扎等關鍵環節有序銜接，連續梁每節段混凝土一次性澆筑成功，既為跨二廣高速公路128m連續梁的勝利合攏提供了可靠的安全質量技術保障，又為太焦項目剩余的連續梁施工奠定了良好的基礎。(羅志杰、郭帥)

(在晉中特大橋跨二廣高速公路128m連續梁施工過程中，總結成型的錨墊板、底板鋼筋網、橋面三墻、預應力管道定位工裝，接觸網立柱基礎工裝、定點振搗和下灰通道工裝等新工藝、新工裝)

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