8月28日，對于河池至百色高速公路建設者來說，是激動人心的一天，當天，全線38座隧道全部貫通。而在前幾天，項目全線92座橋梁也已經全部貫通。全線隧道、橋梁工程的階段性勝利，為河百高速公路保通車奠定了堅實的基礎。

河百高速公路全線共38座隧道，其中主線32座，總長37.2公里。項目沿線經過桂西北山區，地質復雜多變，穿越巖溶發育區，區域地表水豐富，具有很高的安全性和穩定性風險。自項目開工以來，河百高速公路以“突出重點，統籌優化，均衡快速，確保安質”為原則開展隧道管理工作，大力推進隧道標準化建設管理，嚴格執行重要材料、模板和襯砌臺車準入驗收制度、首件工程認可制度，應用推廣新材料、新工藝，有效提高了隧道結構耐久性及一次性抽檢合格率。

河百高速公路主線設置橋梁92座，總長20.5公里。項目地處巖溶發育地帶，溶洞縱向貫通，為橋梁建設帶來諸多困難。面對復雜地質環境，項目根據不同橋梁特點，精心編制橋梁實施性施工設計方案，推廣成套成系列的自動化、智能化、大型化施工設備，采用新技術、新工藝確保工程品質，橋面鋪裝采用懸掛式全幅攤鋪機，一次性完成橋面鋪裝砼振搗壓實、提漿、刮平及整平，有效提高了橋面鋪裝平整度。

目前，河百高速公路路基、橋梁、隧道等工程均已貫通;瀝青下面層完成97%、瀝青中面層完成87%，6個合同段瀝青上面層試驗段已開鋪;房建工程主體完成95%以上;交安工程完成31%，綠化工程完成53%，機電工程已全面開工，正快速推進中。

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