浙江金塘大橋，工人正在進行養護作業

10日，記者從浙江省交通運輸廳獲悉，《浙江省高速公路路況提升三年行動方案(2018-2020年)》(下稱《方案》)近日已印發，計劃全面提高該省高速公路路況質量，使路況質量持續保持全國先進。

記者了解到，據交通運輸部通報的2017年度國家公路網技術狀況監測情況顯示，浙江高速公路路面使用性能指數排名全國第四。

《方案》提出，通過三年努力，浙江要形成加大養護投入、主動提升路況、創先爭優的良好氛圍，浙江全省高速公路大中修周期爭取達到五年以上，消滅不合格路段，路面使用性能指數(PQI)達到94以上，優等路率96%以上，一、二類橋隧比例98%以上。

《方案》要求，要積極采用新技術、新材料、新工藝、新設備，路面舊料回收率達到100%，循環利用率達到98%以上，做好養護工程綠色節能減排工作。

據悉，《方案》提出要重點整治提升10個路段，分別位于甬臺溫高速寧波一期、杭寧高速、杭甬復線(江東大橋)、甬臺溫高速溫州大橋、甬臺溫高速湖霧嶺隧道、甬臺溫高速溫州段、錢江隧道、乍嘉蘇高速、杭長高速、東永高速10條路線的部分路段，位于寧波、湖州、杭州、溫州、臺州、嘉興、金華7市，總長度達500公里。

此外，《方案》明確指出要加強科技治超，建立長效機制。如全面加強高速公路超限治理工作，多部門聯合行動，加強非現場執法科技治超，推進高速超限超載嚴重失信名單管理，嚴格控制超載車輛進入高速公路;加強集裝箱車輛嚴重失信名單管理，被列入嚴重失信名單的集裝箱車輛，一年內均按普通貨車收費。

“我們將研究制定出臺高速公路車輛通行費收費標準與路況服務質量掛鉤管理辦法，將通行費收費標準與路況質量掛鉤，實行優質優價、劣質劣價，督促高速公路經營單位不斷加大養護投入，切實提升高速公路路況水平。”浙江省公路管理局相關負責人此前表示。

《方案》還要求，各高速公路經營單位每年度要優先安排足夠資金實施按需養護，并隨著開通年限的增長不斷加大養護投入，原則上養護投入至少不少于上年通行費收入的10%。

2013年至2017年，浙江共實施高速公路和普通國省道大中修1.1萬公里，目前，浙江全省高速公路優等路率達到95%。至2017年末，浙江高速公路總里程為4154公里，今年浙江還將實施高速公路大中修1000公里。

(新媒體責編：news1166)