9月24日中秋節，省道406豐(都)彭(水)段三岔溪隧道，建設施工場景。

9月24日，是中秋佳節，也是萬家團圓的日子。可重慶豐都至彭水公路三岔溪隧道內卻轉機轟鳴，建筑工人們堅守在各自的工作崗位上，為早日打通4.88公里的隧道，默默貢獻著自己的力量。

省道406豐彭路是全市毗鄰區縣唯一未實現互通的縣際干線公路，也是豐都南岸片區的主干公路和交通要道。武平至彭水界是其中施工難度最大的一段，也是豐都交通建設史上投入最高的一段干線公路，總投資高達6.36億元，起于彭水界(樁號K36+870)，途徑何家壩、涼風埡、三岔溪，止點接武平新場鎮(樁號K63+619.121)，按山嶺重丘二級公路標準設計，瀝青砼路面，全長26.828公里，含大中橋836.6米/9座、隧道4880米/4座，占地880.8畝。目前，彭水縣唯一出江通道是經武隆至涪陵的二級公路，總里程為120多公里，車程超過2小時。由于豐彭路未實現互通，豐都到彭水須走高速公路，里程達300公里，車程近3小時，該路打通后，豐都至彭水的總里程僅80余公里，車程僅為2小時。

豐彭路建成后，將成為豐都名副其實的出境路、產業路、富民路，進一步充實完善豐都對外交通體系，極大縮短沿線鄉鎮距縣城的距離，優化南岸路網等級和結構，增強干線公路輻射能力, 提高路網綜合運輸效率，有效串聯豐都南天湖景區、武隆仙女山景區、涪陵大木花谷和武陵山景區、彭水阿依河景區，形成“景景通”交通網，徹底結束全市毗鄰區縣未實現互通的落后現狀，并借助豐都成功獲批國家一類開放口岸建設優勢，成為黔東北、渝東南少數民族地區最便捷的通江達海要道。

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