1996年，云南有了第一條高速公路——昆明至嵩明高速公路，里程45公里，用時兩年建成通車。自此，云南的公路建設走上了“高速”發(fā)展道路。

上世紀90年代后期，云南緊緊抓住擴大國內(nèi)投資、推動經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的機遇，組建了昆瑞、昆磨、東部3個高速公路建設公司，加快高速公路建設，先后建成通車玉元、元磨、安楚、楚大、大保、曲勝、硯平、嵩待、昆石等9條高速公路，里程達1100多公里。2006年，省政府在上述3個公司的基礎上，組建了云南省公路開發(fā)投資有限責任公司，并于2017年整合成立了云南省交通投資建設集團有限公司(以下簡稱“云南交投集團”)，成為云南高速公路建設的主力軍。

云南交投集團黨委副書記、總經(jīng)理張從明介紹，從2006年至今，公司始終聚焦高速公路主業(yè)，已先后建成41條高等級公路，其中包括思小、水麻、大麗、小龍等高速公路35條，里程共計2887.71公里，共完成固定資產(chǎn)投資2652.98億元;建設、管養(yǎng)、經(jīng)營的高速公路覆蓋昆明至泰國曼谷、越南河內(nèi)、緬甸仰光、印度雷多“五出境”以及云南至四川、廣西、貴州、重慶、西藏“七出省”高速公路主骨架，為促進云南經(jīng)濟社會發(fā)展做出了重要貢獻。

高速公路在建項目64個

數(shù)量位居全國首位

據(jù)了解，截至今年8月底，云南省在“十三五”規(guī)劃中，尚有64個高速公路項目在建，是目前全國在建高速公路項目最多的省份。

功山至東川高速公路就是這些項目中的一個。功東高速位于尋甸縣和東川區(qū)境內(nèi)，起于G85功山立交，止于東川區(qū)小龍?zhí)洞澹�路線全長49.4公里，概算總投資84.33億元，項目于2016年3月正式開工建設，預計在明年內(nèi)建成通車。該項目是東川區(qū)連接昆明主城區(qū)的唯一快速通道，建成后將有效緩解現(xiàn)有G85渝昆高速和G5京昆高速通行壓力，大大提高云南入川、渝通道的通行能力。

云南交投集團正全力投身高速公路“三年攻堅戰(zhàn)”和“能通全通”工程中，同時，在夯實高速公路建設主業(yè)板塊的基礎上，逐步把工作重心轉(zhuǎn)移到交通運輸領域產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈的經(jīng)營開發(fā)上來，形成既緊密圍繞交通主業(yè)，又能擴大市場空間的發(fā)展格局。

196座充電站助力新能源戰(zhàn)略實施

作為全省資產(chǎn)總量最大的國有企業(yè)，云南交投集團已基本形成了綜合交通、多領域融合、全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的格局，在綜合服務保障能力、科技創(chuàng)新體系和新能源戰(zhàn)略實施中均取得了矚目成績。

據(jù)張從明介紹，集團目前已建成ETC車道446條，MTC車道1431條，里程逐年增加;2017年新建和改擴建高速公路服務區(qū)70個，高速公路運營管理和服務水平不斷強化，為云南全域旅游發(fā)展提供了有力支撐。

此外，集團的“智慧高速”建設已進入三期工程，ETC已實現(xiàn)線上線下自主充值，并與高德地圖聯(lián)合推出了誘導屏發(fā)布系統(tǒng);集團自主研發(fā)的“云南高速通”手機APP用戶已超30萬，推送信息更加及時、精準，有效提升了道路通行效率。

在綠色能源方面，集團實施新能源汽車銷售及售后服務網(wǎng)、新能源汽車充電網(wǎng)、云南交投出行網(wǎng)約車平臺等“三網(wǎng)融合”戰(zhàn)略，依托高速公路路域資源，助力我省新能源汽車的大力推廣。集團計劃建設196座高速公路沿線服務區(qū)充電站，今年底將完成182座，全部充電站合計充電總功率為1.7萬KW。

數(shù)讀

目前，云南正在打一場縣域高速公路“能通全通”工程攻堅戰(zhàn)，確保到2020年實現(xiàn)云南高速公路通車里程達1萬公里，125個縣市區(qū)通高速公路的目標。

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