人民交通網訊(通訊員 于鑫)11月20日，北新路橋福建順邵高速項目北門隧道內，機電工人正加班加點安裝燈具和電纜，為確保該項目年底通車運營作最后沖刺。

據悉，順邵高速全長66.56公里，由兵團十一師北新路橋集團參與投資和施工總承包。其中機電工程包括隧道7座，匝道收費站4處，管理分中心1處，服務區1處。 施工中，北新路橋順邵機電標嚴格貫徹施工標準化管理，做到工前交底、工中檢查、工后總結，發現問題立即整改閉合。長隧道機電施工中，照明條件差，土建、路 面、機電、交安大交叉施工來往車輛多、灰塵大，順邵高速機電標狠抓安全管理，警示標識標牌設立到位，并安排灑水車及時降塵，給一線工人配備呼吸罩等，做好 職業健康保護。

“順邵高速項目機電標庫房是一個管理的亮點，如此大規模的儲備庫為施工大干提供了堅強保障”，福建省、市高指領導在歷次檢查中無不如此稱贊。據了解，由于工程量大、工期緊，外加10月以來閩北地區的連綿雨天，給機電施工造成很大影響。為此，機電標配備了1500㎡的全封閉庫房和1000㎡的露天庫房，提前大規模儲備物資材料，為持續攻堅提供了條件。

截至目前，順邵高速張家際、銀坑山、小仟、外石、大干、埔上六條隧道燈具、電纜、高低壓柜已安裝完成，剩余北門隧道正處于大干階段。另外拿口、外石收費站也已通電完成，剩余2個收費站和外石服務區將于11月底全部通電。為加快進度，順邵高速機電標組織專業隊伍晝夜突擊，狠抓細節，層層把關，確保節點按期實現。

(新媒體責編：news1166)