■張尚高速公路示意圖。

記者從河北省交通運輸廳獲悉，張尚(張北至尚義)高速公路初步設(shè)計文件日前獲省交通運輸廳批復(fù)，為該項目2019年開工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。該條高速途經(jīng)張家口市尚義縣，通車后將結(jié)束尚義縣不通高速的歷史。屆時，全省有望2020年底實現(xiàn)168個縣(市、區(qū))“縣縣通高速”。

張尚高速公路全長約73公里，位于張家口北部地區(qū)，東起張北縣，與張石高速公路連接，西至冀蒙界，與內(nèi)蒙古準(zhǔn)興高速公路相接。該項目的建設(shè)將進一步完善我省高速公路網(wǎng)和區(qū)域公路網(wǎng)布局，對加強內(nèi)蒙古自治區(qū)與我省的經(jīng)濟聯(lián)動具有重要意義。

據(jù)悉，全國大多數(shù)省市以駛上高速的時間來界定“縣縣通高速”的概念，其中，大多數(shù)省市又以從縣(市、區(qū))出發(fā)，30分鐘內(nèi)可駛上高速作為“通高速”的標(biāo)準(zhǔn)。

截至目前，全省僅剩張家口市康保、赤城、尚義3縣不通高速。省交通運輸廳積極推動三地邁向“高速時代”。目前，全長約130公里的蘇張(內(nèi)蒙古蘇尼特右旗至張家口)高速公路正在進行最后的掃尾作業(yè)，即將于今年底具備通車條件，結(jié)束康保縣不通高速的歷史。該高速采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里，是我國西北地區(qū)物資進京、出海的集疏運通道，是我省“東出西聯(lián)、南北通衢”現(xiàn)代化綜合交通運輸體系的重要組成部分。

此外，在建的延崇(延慶至崇禮)高速公路河北段途經(jīng)赤城縣，全長約113公里，計劃于2019年建成通車，將結(jié)束赤城縣不通高速的歷史。張尚高速公路、蘇張高速公路、延崇高速公路正是我省交通運輸系統(tǒng)全力推進“縣縣通高速”的一個縮影。近年來，我省交通運輸系統(tǒng)以《河北省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》為抓手，全力推進“縣縣通高速”，積極優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升服務(wù)能力，充分發(fā)揮高速公路在精準(zhǔn)扶貧攻堅、服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中的重要作用，努力開創(chuàng)建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運輸體系新局面。隨著高速路網(wǎng)的不斷完善，河北2020年底實現(xiàn)“縣縣通高速”指日可待。

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