2019年新疆將完成交通運輸固定資產投資526.33億元(人民幣，下同);新改建國省干線841公里，新增高速公路434公里、達到5234公里;新改建農村公路1.2萬公里，完成新疆最后一個鄉鎮、77個建制村通硬化路，實現所有鄉鎮和具備條件的建制村通硬化路100%。

記者27日從新疆交通運輸廳召開的公路建設工作推進會獲悉上述信息。

截至2018年底，墨玉—和田、喀什—疏勒、吐魯番—小草湖等高速公路相繼建成通車，高速公路通車總里程達到4800公里，新疆所有地州市實現高速公路全覆蓋，所有地州市邁入高速公路時代;葉城—莎車—英吉沙、吉木乃—和布克賽爾等一批國省干線陸續投用，國省干線總里程達到2.9萬公里，新疆105個縣市區中72個通高速(一級)公路、103個通二級及以上公路。

新疆交通運輸廳黨委書記、副廳長李學東稱，加快公路項目建設，既能有效改善貧困地區發展條件，為鄉村振興和民眾致富奔小康提供更好保障;又能提升當地民眾出行的便捷性、經濟性和舒適性，極大增強人民的幸福感、獲得感、安全感。加快公路項目建設，既能為旅游產業發展提供更加高品質的交通運輸服務，又能豐富旅游的內涵、加快實現現代交通運輸的轉型升級，“交通+旅游”融合發展大勢漸成。

新疆交通運輸廳還提出，今后新疆交通運輸建設將因地制宜地加強生態脆弱區域的環境監測和生態修復，降低公路工程建設對環境的影響;全方位、全過程提高工程建設綠色環保水平。

(新媒體責編：news1166)