記者16日從四川交投集團(tuán)獲悉，汶(川)馬(爾康)高速公路已建成的105公里路段將于5月17日零點(diǎn)試通車(chē)，阿壩州州府馬爾康將首通高速公路。

汶馬高速由四川交投集團(tuán)投資建設(shè)，概算總投資約287億元，全長(zhǎng)172公里，起于汶川縣城以南，與映汶高速相接，止于馬爾康市城區(qū)以東。主線設(shè)置橋梁52公里/121座(特大橋11座)、隧道96公里/32座(特長(zhǎng)隧道12座)，橋隧比86.5%。

汶馬高速自2014年11月開(kāi)工以來(lái)，經(jīng)過(guò)4年多的建設(shè)，共分段建成汶川至理縣桃坪17公里、理縣薛城至古爾溝段40公里、理縣盡頭寨至馬爾康48公里等共計(jì)105公里。此次通車(chē)的路段即為上述105公里路段，包含隧道19座，橋梁65座，其中特大橋梁9座，特長(zhǎng)隧道7座。

記者了解到，汶馬高速的建成將結(jié)束阿壩州州府馬爾康不通高速公路的歷史，實(shí)現(xiàn)四川省21個(gè)市(州)政府所在地全部通高速公路。待項(xiàng)目全線建成通車(chē)后，從成都繞城高速出發(fā)，約3.5小時(shí)就可到達(dá)馬爾康，較目前時(shí)間縮短近一半。

汶馬高速位于四川盆地向青藏高原過(guò)渡的邊緣地帶，線路穿越龍門(mén)山斷裂并靠近米亞羅斷裂和松崗斷裂，沿路穿越狹窄河谷和高大山體，地形陡峭，走廊狹窄，沿線崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)發(fā)育，施工極為困難。

汶馬高速公路是四川省繼雅康高速后通車(chē)的第二條藏區(qū)高速。它是西向連接西藏，西北向連接青海、新疆的高速公路出川大通道，也是內(nèi)地深入阿壩藏區(qū)羌區(qū)的經(jīng)濟(jì)走廊。(完)

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