因與同程旅游好事將近，紅土航空走到了聚光燈下。7月10日，云南紅土航空宣布開(kāi)通昆明-南京-呼和浩特航線(xiàn)，每日一班，使用可承載220名乘客的空客A321機(jī)型執(zhí)飛，此航線(xiàn)將進(jìn)一步完善紅土航空航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局。而這也是紅土航空被曝與同程旅游牽手后的首條新開(kāi)航線(xiàn)。

紅土航空表示，新增航點(diǎn)南京是國(guó)家重要的綜合交通樞紐，而呼和浩特則受益“一帶一路”戰(zhàn)略，正成我國(guó)向北開(kāi)放的重要窗口，故消費(fèi)者對(duì)這條新開(kāi)航線(xiàn)的需求比較旺盛。按規(guī)劃，該公司將在三年內(nèi)完成覆蓋云南省內(nèi)各機(jī)場(chǎng)和全國(guó)主要城市以及南亞、東南亞的航線(xiàn)，形成干支結(jié)合航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。

近日，在紅土航空近日召開(kāi)的員工大會(huì)上，同程創(chuàng)始人、同程網(wǎng)絡(luò)總裁馬和平現(xiàn)身講話(huà)，由此同程欲通過(guò)洽購(gòu)紅土航空曲線(xiàn)進(jìn)入民航業(yè)的傳聞被證實(shí)。北京商報(bào)記者也從接近紅土航空人士處獲悉，雙方已經(jīng)完成資本層面的相關(guān)事宜。值得關(guān)注的是，截至目前，兩家公司并未正面回應(yīng)收購(gòu)一事，但在新開(kāi)航線(xiàn)的活動(dòng)上，紅土航空黨委書(shū)記黃興穩(wěn)出席。公開(kāi)資料顯示，他曾任職東航營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)，同時(shí)還是同程捷運(yùn)航空的監(jiān)事。

同程旅游曾表示，希望充分發(fā)揮自身互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，將互聯(lián)網(wǎng)基因注入航企，不斷研發(fā)各類(lèi)航空運(yùn)行系統(tǒng)。由此看來(lái)，接下來(lái)紅土航空很可能轉(zhuǎn)型成為一家新型互聯(lián)網(wǎng)航空公司。

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