圖為第三屆中國(國際)商業(yè)航天高峰論壇現(xiàn)場 記者蒙雪 攝

荊楚網(wǎng)消息(記者蒙雪)8月30日，第三屆中國(國際)商業(yè)航天高峰論壇在武漢舉辦，國內(nèi)外近400位各領(lǐng)域?qū)＜引R聚一堂，圍繞“匯聚全球資源、共促商業(yè)航天”主題，共商商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)，研討商業(yè)航天全球化項(xiàng)目合作和技術(shù)交流的發(fā)展態(tài)勢(shì)，共同打造商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

時(shí)速4000公里“高速飛行列車”可期

圖為高速飛行列車示意圖(中國航天科工供圖)

中國航天科工副總經(jīng)理劉石泉在主題報(bào)告中透露，航天科工已開展了“高速飛行列車”的研究論證，將與“飛云、快云、行云、虹云、騰云”并列，形成“五云一車”的商業(yè)航天工程新格局。

據(jù)介紹，航天科工聯(lián)合國內(nèi)有關(guān)優(yōu)勢(shì)單位，開展了“高速飛行列車”的研究論證，擬通過商業(yè)化、市場化模式，將超聲速飛行技術(shù)與軌道交通技術(shù)相結(jié)合，研制的新一代交通工具，利用超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)和真空管道，致力于實(shí)現(xiàn)超音速的“近地飛行”。

相比傳統(tǒng)高鐵，高速飛行列車運(yùn)行速度提升了10倍;相比現(xiàn)有民航客機(jī)，速度提升了5倍，高速飛行列車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，高速飛行列車將實(shí)行“三步走”計(jì)劃，第一步通過1000公里/小時(shí)運(yùn)輸能力建設(shè)區(qū)域性城際飛行列車交通網(wǎng)，第二步通過2000公里/小時(shí)運(yùn)輸能力建設(shè)國家超級(jí)城市群飛行列車交通網(wǎng)，第三步通過4000公里/小時(shí)運(yùn)輸能力建設(shè)“一帶一路”飛行列車交通網(wǎng)，最終形成一張繼航天、高鐵、核電之后的中國新名片。

156顆小衛(wèi)星上天 打造天基互聯(lián)網(wǎng)

“以‘虹云工程’為代表的天基互聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建，將是一個(gè)很好的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐平臺(tái)，有助于培育‘互聯(lián)網(wǎng)+’航天新興產(chǎn)業(yè)。”中國航天科工“虹云工程”總師向開恒談到。

“虹云工程”具備通信、導(dǎo)航和遙感一體化、全球覆蓋、系統(tǒng)自主可控的特點(diǎn)，以其極低的通信延時(shí)、極高的頻率復(fù)用率、真正的全球覆蓋，可滿足中國及國際互聯(lián)網(wǎng)欠發(fā)達(dá)地區(qū)、規(guī)模化用戶單元同時(shí)共享寬帶接入互聯(lián)網(wǎng)的需求，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)互通互聯(lián)，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和文化交流，創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。同時(shí)，也可滿足應(yīng)急通信、傳感器數(shù)據(jù)采集以及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、無人化設(shè)備遠(yuǎn)程遙控等對(duì)信息交互實(shí)時(shí)性要求較高的應(yīng)用需求。

按照規(guī)劃，整個(gè)“虹云工程”被分解為“1+4+156”三步。第一步計(jì)劃在2018年前，發(fā)射第一顆技術(shù)驗(yàn)證星，實(shí)現(xiàn)單星關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證;第二步到“十三五”末，發(fā)射4顆業(yè)務(wù)試驗(yàn)星，組建一個(gè)小星座，讓用戶進(jìn)行初步業(yè)務(wù)體驗(yàn);第三步到“十四五”末，實(shí)現(xiàn)全部156顆衛(wèi)星組網(wǎng)運(yùn)行，完成業(yè)務(wù)星座構(gòu)建。

產(chǎn)、城、人三位一體建設(shè)航天基地

華夏幸福副總裁、武漢區(qū)域事業(yè)部總經(jīng)理李洵進(jìn)行專題報(bào)告 記者蒙雪 攝

“按照‘一年出形象、兩年打基礎(chǔ)、三年成規(guī)模’的要求，將武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地打造成具有全球影響力的商業(yè)航天城，為長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略貢獻(xiàn)一座占據(jù)航天產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展高地，實(shí)現(xiàn)“大國創(chuàng)新轉(zhuǎn)化前沿，天港融合生態(tài)新城”的戰(zhàn)略目標(biāo)”。華夏幸福副總裁、武漢區(qū)域事業(yè)部總經(jīng)理李洵在專題報(bào)告時(shí)表態(tài)。

據(jù)了解，武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地按照“以產(chǎn)興城、以城帶產(chǎn)、產(chǎn)城融合”的理念，四大分區(qū)梯次開發(fā)，產(chǎn)、城、人融合一體。東部航天城以商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)為核心，以高端裝備與新材料為產(chǎn)業(yè)支柱;中部核心區(qū)營造七龍湖城市休閑景觀帶、城市級(jí)商業(yè)中心、總部辦公、酒店綜合體;西部門戶區(qū)對(duì)接陽邏新城，發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)，融文創(chuàng)、休閑旅游、科技研發(fā)、智能制造為一體;北部航天創(chuàng)谷規(guī)劃綜合服務(wù)區(qū)、創(chuàng)新孵化區(qū)、辦公培訓(xùn)區(qū)、生活商業(yè)區(qū)、休閑生態(tài)區(qū)。

2018年，該基地將初步形成兩平方公里以航天產(chǎn)業(yè)為龍頭的的產(chǎn)城融合示范區(qū)，產(chǎn)業(yè)集群效益初顯。

大航空成為武漢新支柱產(chǎn)業(yè)

武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地示意圖

2016年9月12日，在第二屆中國商業(yè)航天高峰論壇上，中國航天科工分別與湖北省人民政府、武漢市人民政府簽訂了《關(guān)于推進(jìn)武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地工作的專項(xiàng)合作協(xié)議》。該基地是我國首個(gè)國家級(jí)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基地�；�地選址于新洲區(qū)，由新洲區(qū)政府以PPP模式攜手華夏幸福共同開發(fā)建設(shè)。今年4月24日，產(chǎn)業(yè)基地正式開建，這個(gè)占據(jù)萬畝的園區(qū)，正在吸引來自社會(huì)的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、資本等各方面優(yōu)勢(shì)力量源源匯。

新州區(qū)委書記陳新垓在主題報(bào)告中介紹，目前，航天基地火箭總裝總調(diào)中心項(xiàng)目已開工建設(shè)，電磁防護(hù)和高端鐵芯2個(gè)材料項(xiàng)目也將分別于9月底和10月底前啟動(dòng)建設(shè)。隨著技術(shù)攻關(guān)、試驗(yàn)、論證和研發(fā)的不斷推進(jìn)，科工集團(tuán)策劃的天基物聯(lián)網(wǎng)、天基互聯(lián)網(wǎng)、“快云-2”工程、空間站貨物返回艙、空間新材料實(shí)驗(yàn)艙、太陽能無人機(jī)、天信系列和真空高速飛行列車等8個(gè)項(xiàng)目將陸續(xù)入駐基地。

依托大國航天的創(chuàng)新轉(zhuǎn)化能級(jí)，武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地將形成全新產(chǎn)業(yè)名片——大航天板塊，其強(qiáng)勢(shì)影響力，不僅將與武漢現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)支柱——大臨空、大臨港、大車都、大光谷板塊齊頭并立，更將與大臨空、大臨港形成協(xié)同發(fā)展效應(yīng)，成就國家戰(zhàn)略軸帶。

原標(biāo)題：航天產(chǎn)業(yè)集群落地武漢 時(shí)速4000公里“高速飛行列車”可期

(新媒體責(zé)編：wb001)