暑運來臨，昆明機場迎來航班起降高峰，飛行區(qū)內(nèi)場道保障、凈空管理等工作也進(jìn)入最繁忙的時期。不論是在高溫暴曬的跑道上、暴雨泥濘的草地里，還是機場周邊分散的建筑旁、崎嶇的山道里，總能看到這群默默付出的身影，他們用堅守和專業(yè)，保障著每一架航班的安全起降，給予過往旅客一份安全的承諾。

盡職盡責(zé) 累并快樂著

8月8日下午兩點，場務(wù)值班人員接到機坪管理室的電話反映156機位進(jìn)位線出現(xiàn)融化現(xiàn)象，請盡快處理。場道維修一組副組長的陽朝福剛剛巡視圍界回來，得知此事后，他立即趕到現(xiàn)場查看相關(guān)情況，發(fā)現(xiàn)因油污長時間覆蓋在標(biāo)志線上導(dǎo)致156機位引入線油漆出現(xiàn)溶解現(xiàn)象。暑運期間，機位極其緊張，為盡快恢復(fù)機位正常使用，減少對飛機正常停靠的影響，陽朝福立即通知場道維修一組值班人員帶上標(biāo)志線清理和刷新的相關(guān)工具趕赴現(xiàn)場。人員到現(xiàn)場后，陽朝福立即進(jìn)行了分工，組織開展156機位引入線溶解部分維護(hù)工作，鋪吸油氈-噴灑稀釋劑-除漆-重新刷漆，整個處置工作過程連貫、迅速，僅用了一個小時就順利完成了156機位引入線維護(hù)，讓原本已經(jīng)融化的標(biāo)志線變得清晰有效，機位及時開放運行。整個工作結(jié)束，陽朝福衣服上沾滿了黃色、黑色的油漆，有同事問陽朝福：“陽師，難道你不累么?”氣喘吁吁的陽朝福微笑著說：“累并快樂著，值!”

圖：場道道面維護(hù)

舍小家為大家

有這樣一群人，他們把工作放在與家人同等的位置上，場務(wù)區(qū)就有一個這樣的人，妻子已經(jīng)在家待產(chǎn)，他卻依舊堅持在自己的崗位上，他就是已經(jīng)在場務(wù)工作了十年的曹利劍。據(jù)同事介紹，曹利劍是一個愛工作如生命得人，他十年如一日，每天總是第一個到達(dá)辦公室，與同事交接工作時總是格外認(rèn)真，尤其暑運期間，他更是24小時值守在工作崗位上，認(rèn)真檢查道面，確保道面隨時都處于適航狀態(tài)。夜深了，當(dāng)所有人都在做夢的時候，在廣闊的跑道上只見一個個頭不高的身影，他打開隨身攜帶的手電仔細(xì)觀察道面情況，拿出小本詳細(xì)記錄，拍照，沒有半分馬虎。當(dāng)所有人都勸他回去陪待產(chǎn)妻子時他說到：“沒事，我愛人有事會打電話，哪怕單位已經(jīng)批準(zhǔn)我回去陪她，但單位上的事一刻也不能耽誤，否則又有多少人回不了家。”曹利劍就是這樣一個工作埋頭苦干、踏實勤奮、舍小家為大家、無私奉獻(xiàn)的人。

圖：對道面進(jìn)行瀝青澆縫。

堅守凈空的安全衛(wèi)士

為了避免無人機對昆明機場凈空區(qū)域的影響，加強暑運無人機管控，凈空維護(hù)員陳國黎和同事們已經(jīng)連續(xù)數(shù)月每日對周邊水庫、農(nóng)家樂、高爾夫球場等進(jìn)行長時間蹲守，普通人是黑眼圈，而他們卻因在陽光下使用望遠(yuǎn)鏡時間太久而成了“白眼圈”。當(dāng)筆者問陳國黎為什么那么認(rèn)真監(jiān)視時，他坦然回答：“安全是機場運行的基礎(chǔ)，稍不留意航班就不能正常起飛、小失誤甚至?xí)�造成機毀人亡，我累點不算什么，只要航班和旅客能平安離港，我這份堅守就是值得的。”據(jù)了解，凈空人每天平均在機場周邊鄉(xiāng)村道路行車100多公里，雨天與泥濘的鄉(xiāng)間道路打交道，晴天與車內(nèi)接近40℃的高溫和漫天飛舞的灰塵作伴，平均在車上工作6、7個小時。除了巡視以外，還要與車上的巡視員協(xié)同配合，及時發(fā)現(xiàn)周邊天空中隨風(fēng)而動的空飄物，以便快速做出相應(yīng)處置。

圖：排水系統(tǒng)清理。

繁忙的暑運，不平凡的長水人。為了保證航班準(zhǔn)時、安全地起飛和降落，為每位旅客每次出行提供堅實的保障，機場工作人員堅守崗位，不辭勞累、日夜奮戰(zhàn)，舍小家為大家，譜寫了長水不一樣的篇章。

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