民航資源網(wǎng)2017年10月11日消息：10月10日，民航局發(fā)布《關(guān)于取消簽發(fā)和使用公務(wù)乘機(jī)通行證的通知》，決定從2017年10月15日起取消簽發(fā)和使用公務(wù)乘機(jī)通行證。

該項(xiàng)政策的出臺(tái)會(huì)帶來哪些影響呢?

業(yè)內(nèi)專家韓濤解釋，使用公務(wù)乘機(jī)證明乘機(jī)俗稱“加機(jī)組”，許多業(yè)內(nèi)人士會(huì)用這種形式“搭便車”，因此每年航空公司承運(yùn)了大量免費(fèi)乘機(jī)人士。他指出政策的改變主要還是堵住了“搭便車”的行為，使加機(jī)組更正規(guī)、透明，不讓權(quán)利變?yōu)?ldquo;福利”，避免公器私用。

高級(jí)機(jī)務(wù)工程師蔣紹新指出，此項(xiàng)規(guī)定主要是針對(duì)違規(guī)享用公務(wù)資源的人，對(duì)機(jī)務(wù)保障人員影響不大——“機(jī)務(wù)保障人員因公出行，會(huì)按照出差流程、按照加入機(jī)組的方式解決通行問題。”

民航資源網(wǎng)也從一線機(jī)務(wù)人員獲悉，跟機(jī)放行機(jī)務(wù)人員的公務(wù)乘機(jī)證每個(gè)月會(huì)更新一次，公務(wù)乘機(jī)證上有航班號(hào)或者起始地和目的地。有了這個(gè)證可以上從內(nèi)場(chǎng)上飛機(jī)，到別的機(jī)場(chǎng)可以下飛機(jī)到機(jī)場(chǎng)繞機(jī)檢查。按照規(guī)定取消公務(wù)乘機(jī)證后，機(jī)務(wù)放行人員只能通過普通票跟機(jī)，且在沒有其它機(jī)場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)證的情況下繞機(jī)檢查是不允許的。

據(jù)民航資源網(wǎng)了解，國(guó)外航空公司員工乘坐飛機(jī)大部分時(shí)候是免費(fèi)的，空乘、配偶、孩子、父母、伴侶及其它親屬也可享受這種福利。國(guó)外航空公司有一種叫Buddy Pass的機(jī)票，是提供給所有航空公司員工的一種福利，這種機(jī)票不能為航空公司帶來收入，屬于候選性質(zhì)，Buddy Pass有效期一年，可以轉(zhuǎn)贈(zèng)親友。具體航司為例，達(dá)美航空員工及直系親屬，享有免費(fèi)和減價(jià)機(jī)票福利。不過，在2001年的9·11事件后，歐美各個(gè)航司對(duì)該項(xiàng)政策有所收緊。

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