建滔化工11月6日披露，以總價(jià)51.62億港元(約合人民幣43.92億元)將所持3.78億股國(guó)泰航空股票全數(shù)售予卡塔爾航空，占國(guó)泰航空已經(jīng)發(fā)行股本總額的9.61%。售股前，建滔化工為國(guó)泰航空第三大股東。

根據(jù)建滔化工于港交所發(fā)布的公告，建滔化工與旗下子公司建滔投資及建滔積層板將全數(shù)售出手中所持國(guó)泰股份。此次交易每股作價(jià)13.65港元，較11月3日國(guó)泰航空13.2港元的收盤(pán)價(jià)溢價(jià)3.4%。交易將于今日(11月6日)完成。

交易披露后，國(guó)泰航空股價(jià)應(yīng)聲下跌，今日開(kāi)盤(pán)最多曾下跌4.85%，報(bào)每股12.56港元。截至收盤(pán)，國(guó)泰航空?qǐng)?bào)每股12.98港元，跌1.67%;建滔化工報(bào)每股47.85港元，無(wú)升跌;建滔積層板報(bào)每股13.82港元，漲0.29%。

建滔化工表示，此次出售是公司對(duì)國(guó)泰航空投資變現(xiàn)的機(jī)會(huì)，預(yù)計(jì)將為公司帶來(lái)約8億港元(約合人民幣6.8億元)收益，出售事項(xiàng)所得款項(xiàng)凈額將用作一般營(yíng)運(yùn)資金或用于其他投資機(jī)會(huì)。

國(guó)泰航空行政總裁何杲(Rupert Hogg)表示，卡塔爾航空是全球領(lǐng)先的航空公司之一，雙方都是“寰宇一家”聯(lián)盟的成員，國(guó)泰會(huì)繼續(xù)與卡塔爾航空緊密合作。

“寰宇一家”是全球第三大航空聯(lián)盟，共有13家成員航空公司，包括美國(guó)航空、馬來(lái)西亞航空、日本航空等。

建滔化工于2016年底首次披露對(duì)國(guó)泰航空的持股情況。公司曾于2016年12月12日發(fā)布公告，稱(chēng)合計(jì)擁有1.97億股國(guó)泰航空股份，相當(dāng)于當(dāng)時(shí)國(guó)泰航空總發(fā)行股本的5.01%，購(gòu)買(mǎi)總價(jià)為22.61億港元(約合人民幣19.22億元)。

此后，建滔化工于今年上半年先后四次增持國(guó)泰航空股權(quán)。據(jù)建滔化工中報(bào)披露，截至今年6月30日，公司所持國(guó)泰航空普通股公平值為42.94億港元(約合人民幣36.5億元)。

此次股份交易也令國(guó)泰航空主要股東結(jié)構(gòu)發(fā)生變化�？ㄋ�爾航空將取代建滔化工成為��(guó)泰航空的第三大股東。國(guó)泰航空今年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)，中國(guó)國(guó)航(00753.HK)與太古股份(00019.HK)作為前兩大股東，合計(jì)持有國(guó)泰航空74.99%股權(quán)。

卡塔爾航空近年來(lái)不斷收購(gòu)其他航空公司股權(quán)。公司曾于2015年與2016年兩次購(gòu)入國(guó)際航空集團(tuán)股權(quán)，目前持股量達(dá)20.01%。國(guó)際航空集團(tuán)旗下?lián)碛卸嗉抑�名航空公��，包括英�?guó)航空與西班牙國(guó)家航空。

今年7月，卡塔爾航空又連續(xù)購(gòu)入智利南美航空集團(tuán)10%的股權(quán)與意大利子午線航空49%股權(quán)。今年9月，卡塔爾航空曾希望收購(gòu)美國(guó)航空10%股權(quán)，但未能成功。

“中東三大航里面，卡塔爾航空和阿提哈德航空均熱衷通過(guò)股權(quán)收購(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張，入股國(guó)泰符合卡航的風(fēng)格。”民航專(zhuān)家林智杰向財(cái)新記者表示，尤其近期以來(lái)卡塔爾面臨外交困境，面臨較大市場(chǎng)壓力，此次投資可能基于拓展戰(zhàn)略空間、尋求戰(zhàn)略安全的考量。

國(guó)際投資研究機(jī)構(gòu)morningstar分析師胡崧指出，過(guò)去兩年中東航空公司開(kāi)始進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)，令國(guó)泰航空和新加坡航空腹背受敵。達(dá)成股權(quán)合作將利好國(guó)泰航空在東南亞市場(chǎng)的發(fā)展。

“但總體而言，這很難改變國(guó)泰目前的困境。”胡崧認(rèn)為，國(guó)泰航空亟需改善的是其中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)份額。

中國(guó)內(nèi)地航空公司紛紛開(kāi)通一線城市始發(fā)的國(guó)際直飛航線，繞過(guò)香港，對(duì)國(guó)泰航空的業(yè)務(wù)造成直接沖擊。今年上半年，國(guó)泰航空巨虧20億港元。若不出意外，該公司將會(huì)連續(xù)兩年虧損。

(新媒體責(zé)編：wb001)