2月1日春運首日，山東省最繁忙的蓬萊至長島陸島客運航線正式實行一體化監管，客船現場檢查次數將減少50%，提升執法效能，為旅客和船員帶來更多的獲得感、幸福感、安全感。

由32個大小島嶼組成的長島縣，是山東省唯一的海島縣，與蓬萊市隔海相望。其間的蓬萊至長島航線是長島經濟社會發展唯一的水上交通“生命線”“經濟線”，每年往來旅客達360多萬人次、車輛40多萬輛次，是山東省最繁忙的陸島運輸航線。

煙臺海事局局長張杰平告訴記者：“蓬萊至長島航線長約6.7海里，航線兩端的海事部門先前存在重復檢查、執法資源不平衡、服務保障不充分等問題。2017年12月，山東省委、省政府出臺《關于推進長島海洋生態保護和持續發展的若干意見》后，煙臺海事局堅持以人民為中心的發展思想，推動蓬萊至長島陸島客運航線一體化監管改革，著力推動海事治理現代化的質量變革、效率變革、動力變革。”

按照新的一體化監管模式，煙臺海事局對該航線的客船安全監督、惡劣氣象禁限航管理、交通組織服務等全部海事監管和服務要素重新分配。該局職能部門主抓船公司源頭管理，一線的蓬萊海事處主抓船舶技術安全，長島海事處主抓禁限航動態監管，集中各自優勢力量精準發力，努力打造人民滿意的煙臺海事。

據了解，一體化監管模式自今年1月1日起試運行1個月，2月1日起正式運行。試運行期間，共減免重復性客船現場監督檢查352艘次，實施惡劣天氣禁限航5次，動態監控1092航次，交通組織服務2000余次，公司、船舶和船員充分享受到一體化監管減負紅利。

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