美國航空近日宣布訂購47架全新波音787寬體飛機，其中22架787-8將于2020年開始交付，25架787-9將于2023年開始交付。787-8將取代美國航空的波音767-300機型，而稍晚交付的787-9將取代空客A330-300和老式777-200寬體機型。本次訂購的787飛機將全部裝配通用GEnx-1B發(fā)動機。
目前美國航空的東京、圣保羅和巴黎等航線由35架787飛機執(zhí)飛。其中，其從北京和上海至芝加哥，洛杉磯和達拉斯/沃思堡的航線均由787客機執(zhí)飛。在之前和本次宣布訂購的飛機全部交付之后，美國航空運營的787飛機將達89架。
作為機隊精簡戰(zhàn)略的一部分，美國航空與空客公司達成協(xié)議，將終止全美航空此前與空客公司達成的22架A350飛機訂單。
美國航空首席財務官Derek Kerr表示：“為實現精簡機隊和減少現役機型的目標，我們做出了這一決定，原有計劃會使我們運營的寬體機型達到五種，而根據今天所做的決定，我們的寬體機型將于不久減少至三種。這些全新替代機型符合我們原有的寬體機隊規(guī)模計劃。
“我們發(fā)現運營同一型飛機會帶來顯著優(yōu)勢，包括在臨時需要調配飛機時仍可保證順暢無縫的運營、降低庫存需求、為旅客和團隊成員打造更一致服務等。”
作為該訂單的一部分，美國航空還與波音公司達成協(xié)議，原定于2020至2022年交付的40架737MAX將延遲交付。修訂后的交付時間表將與其他窄體飛機的退役計劃更好地保持統(tǒng)一。
(新媒體責編：news1166)
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