圖：國泰正面臨結構性轉型，并將于下周公布最新策略方向

在航空業相關板塊中，方興未艾的飛機租賃行業值得投資者留意。由于市場需求大，投資回報穩定，吸引不少城中富豪看中這塊“大肥肉”，另去年多家內地飛機租賃公司先后來港上市，包括中銀租賃(02588)、國銀租賃(01606)等，令飛機租賃成為城中熱話。

受惠全球休閑和商務旅游需求，加上內地中產增加，旅客外游殷切，刺激新飛機需求。空巴早前將未來20年中國對新飛機的需求提升500架，達至5970架，總價值達9450億美元。

龐大的市場需求，迫使航空公司不斷增加運力投放，但若全部通過自行購買，將大大增加航空公司的現金流和負債壓力，同時影響機隊靈活性，加之愈來愈多廉航的出現，令航空公司走向輕資產化運營，飛機租賃公司應運而生。

過去，全球飛機租賃業務被歐美公司所壟斷，但近年隨著以銀行系金融租賃公司開始步入相關市場，中資飛機租賃公司的影響正逐步增大。除了金融機構，航空公司自身也在拓展飛機租賃業務，如海航、東航(00670)和春秋航空等，當中海航旗下的渤海金控通過收購AVOLON、GECAS等飛機資產后，已晉身全球第三大飛機租賃公司。

本港方面，長實地產(01113)早前斥資76億向長和(00001)收購飛機租賃業務。

長實副董事總經理葉德銓認為，在現市況下，投資飛機租賃業務較劃算。有數據指出，飛機租賃的投資回報率達12%至15%，遠高于傳統航空公司3%至5%，非常吸引，相信未來會吸引更多“有財之士”進軍相關行業，飛機租賃行業前景看俏!

(新媒體責編：news)