2016年7月，愛飛客(新疆)航空俱樂部有限公司的西銳SR20型號飛機飛翔在布爾津上空，該飛機能承載4人。(全媒體記者李凱攝)

坐飛機觀光旅游，俯瞰新疆各地美景，兩年內這樣的通用航空+旅游產品有機會豐富新疆旅游市場。

3月27日，記者從中國民用航空局了解到，近日該局下發了在新疆地區開展通用航空管理服務平臺和無人機研發試飛基地建設試點、低空空域監視與服務試點、“通用航空+旅游”試點工作的通知，新疆將全面開展通用航空試點工作。

《民航局關于在新疆地區開展“通用航空+旅游”試點的通知》(以下簡稱為通知)明確，在民航新疆管理局轄區范圍內開展“通用航空+旅游”試點，首先是轄區范圍內通航企業可開展距起降點超過40公里半徑范圍內的空中游覽經營項目，原則上暫以300公里為限，該內容在民航局取得立法部門授權后可正式實施。

民航新疆管理局相關負責人解釋，該《通知》最大的改變就是把40公里范圍擴大到了300公里上限。

300公里的范圍是什么概念?記者查閱航程發現，烏魯木齊-克拉瑪依航程289公里，烏魯木齊-庫爾勒航程373公里，烏魯木齊起飛的飛機觀光產品大約是比庫爾勒近，比克拉瑪依略遠的一個范圍。

新疆擁有著多種地容地貌，但大多呈現“大分散、小聚集”的分布狀態，季節、交通等因素仍然是制約新疆旅游發展的瓶頸。采用小機場、小飛機、低空航線的通用航空方式，打造特色旅游體驗，并帶動農業、手工業、交通運輸、現代服務等相關行業的發展，是打破瓶頸的關鍵。

事實上，已有企業在新疆試點通用航空結合旅游的模式，并開發出了一批通用航空+旅游產品，今年1月新疆阿勒泰市阿爾泰山野雪公園就啟動了直升機滑雪項目，3月絲綢之路國際滑雪場也引入通用航空飛機推出了自己的直升機滑雪項目。

比較成熟的有愛飛客(新疆)航空俱樂部有限公司相關產品，以布爾津為起降點，觀光飛行20分鐘內可以俯瞰童話邊城全貌、五彩灘、額爾齊斯河生態濕地、北疆海岸、風車電站等美景。

截至現在，新疆的通用航空公司已經達到9家。2015年新疆首條低空旅游航線開通，富蘊-喀納斯航線航程為249公里，搭載了兩名飛行員，兩名機組人員與首批12名乘客。記者了解到，執飛機型Y-12的最大平飛速度為328千米/小時，載客量是17人，飛機飛行高度為3000米。

乘坐小飛機觀光，省時間不說，高空俯瞰是一種新的旅游體驗。從富蘊到喀納斯開車要8個小時，坐飛機1個多小時就能到。

據了解，此前通用航空在新疆的應用更多的在飛播草籽、治鼠滅蝗、搶險救災等方面，今后將向通用航空+旅游的方向發展。

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