【原標題】中國最北國際機場首季運送旅客467萬人次

7日，黑龍江機場集團對外發(fā)布消息，隨著俄羅斯開發(fā)遠東地區(qū)及中國加大最北省份黑龍江沿邊開放、中韓自貿(mào)區(qū)的合作，為黑龍江省航空市場發(fā)展帶來新的增長點。2017年第一季度，中國最北國際機場哈爾濱機場運送旅客466.5萬人次，同比增長13%。

哈爾濱市是中國最北部省份黑龍江的省會，該省與俄羅斯接壤，地處東北亞核心位置。在過去的兩年時間里，哈爾濱太平國際機場新增哈爾濱—巴厘島、哈爾濱—平壤、哈爾濱—東京、哈爾濱—圣彼得堡、哈爾濱—臺中、哈爾濱—曼谷等多條國際航線。國務(wù)院已批準哈爾濱機場開通72小時過境免簽政策，加上定期赴熱帶、亞熱帶直飛旅游包機數(shù)量增多，哈爾濱連接俄羅斯、日本、韓國等周邊國家的空中交通網(wǎng)絡(luò)格局已初步建立。

“我來中國工作已經(jīng)3年了，我很喜歡中國。每個月我都會回到家鄉(xiāng)看望親人，有的時候家人也飛過來陪我在中國度過周末時光。”俄羅斯人說，隨著中國北疆至俄羅斯通航城市越來越多，他家鄉(xiāng)的許多朋友頻繁來中國度假。

據(jù)黑龍江機場集團發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，作為中國最北國際機場的哈爾濱機場共實現(xiàn)運輸飛行起降3.4萬架次，同比增長8.6%;完成旅客吞吐量466.5萬人次，同比增長13%;完成貨運吞吐量3萬噸，同比增長3.1%。“哈爾濱機場起降架次和旅客吞吐量在中國東北四大機場中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。”哈爾濱機場工作人員說。

今年以來，引入春秋航空在哈爾濱機場投放2架過夜飛機，開通了哈爾濱至綿陽、杭州、揚州、珠海等城市航線;引入吉祥航空在哈爾濱機場投放2架過夜飛機，開通了哈爾濱至南京、無錫、三亞等城市航線;引入廈門航空在哈爾濱機場投放2架過夜飛機，開通了哈爾濱至呼和浩特、煙臺、重慶、廈門等城市航線;引入奧凱航空在哈爾濱機場投放1架過夜飛機，開通了哈爾濱至天津、桂林等城市的航線。同時，哈爾濱機場加密了哈爾濱飛往上海、杭州、三亞、成都、昆明、西安等城市的航班密度，每天分別達到22班、13班、9班、9班、9班、8班，均比去年同期增加2班。

黑龍江機場集團工作人員告訴中新網(wǎng)記者，一些航空公司紛紛加大對哈爾濱運力的投入，使得哈爾濱航空市場正在成為眾多航空公司競相角逐的“黃金市場”。現(xiàn)在，共有國航、南航、東航、深航、川航、海航、韓國韓亞航等44家國內(nèi)外航空公司在哈爾濱機場投入運營，開通國內(nèi)、國際航線174條，通航城市102個，初步形成了以哈爾濱為中心，輻射中國重要城市，連接俄羅斯、日本、韓國等周邊國家的空中交通網(wǎng)絡(luò)。

(新媒體責編：zs11)