12月26日上午，記者從北京大興國際機場獲悉，北京大興國際機場跑道道面已全面貫通。同時，據(jù)北京城建集團介紹，新機場主航站樓的外立面安裝工作也已全面完成，從空中俯瞰，主航站樓橘紅色“鳳凰展翅”的造型已完美亮相。

據(jù)了解，北京大興國際機場工程自2014年12月26日啟動，歷時整4年，目前4條跑道已實現(xiàn)全面貫通，助航燈光已具備調(diào)試條件，標志著飛行區(qū)工程在年底前實現(xiàn)了大興機場總進度綜合管控計劃的要求。

北京大興國際機場本期按2025年設計旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次建設，共占地27平方公里。4條跑道采用“三縱一橫”全向構型，在國內(nèi)尚屬首次。此構型適合京津地區(qū)的空中運行特點，能夠減少飛機空中運行時間和地面滑行距離，有利于提高空地一體運行效率，并減少對周邊區(qū)域的噪聲影響，是實施綠色機場建設的標志性成果之一。其中，西一、西二跑道于今年9月貫通;東跑道于11月貫通;北跑道12月貫通后，實現(xiàn)了4條跑道道面的全部貫通。

除了新機場飛行區(qū)工程建設如期完成以外，主航站樓工程也正按計劃如期推進中。據(jù)北京城建集團新機場建設副總指揮李建華介紹，目前，大興機場航站樓正處于機電設備安裝和室內(nèi)裝修施工階段。

截至目前，主航站樓室外裝飾已全面亮相，完成了18萬平方米主航站樓外裝飾金屬面板的安裝工程;高架橋實現(xiàn)通車，室外道路全面貫通，除面層瀝青外其他工序均已完成;完成了1500多公里的電纜鋪設任務，25萬臺(套)空調(diào)機組、配電箱柜的安裝和單機單系統(tǒng)的調(diào)試工作，樓內(nèi)已具備通電、供暖條件。預計年底機電設備安裝全部完成、單機調(diào)試完成。目前，正在加速推進室內(nèi)精裝修施工，已完成總量的80%。

按照北京大興國際機場建設和運營籌備總進度綜合管控計劃安排，距離大興機場2019年6月30日竣工驗收還有186天。據(jù)北京城建集團新機場建設副總指揮李建華介紹，“2018年我們圓滿完成了年初制定的各項任務目標，2019年我們將全面推進機電系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試，裝修裝飾工作的收尾工作，確保主航站樓工程如期驗收。”李建華表示，明年的工程將主要圍繞“6·30”竣工目標，加緊完成剩余裝修、系統(tǒng)調(diào)試及分項施工收尾工作。工程重點為系統(tǒng)調(diào)試和收尾驗收，將按期完成聯(lián)合調(diào)試、消電檢及其他專項驗收。

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