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中國首架外貿(mào)“山鷹”飛機(jī)總裝下線

5日10時(shí)35分,中國主力高級(jí)教練機(jī)“山鷹”首架外貿(mào)飛機(jī)在貴州安順總裝下線。這標(biāo)志著中國出口航空武器裝備譜系取得重大發(fā)展。

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司黨組副書記、總經(jīng)理譚瑞松,黨組成員、副總經(jīng)理陳元先,貴州省經(jīng)信委黨組書記、主任吳強(qiáng),安順市市委書記曾永濤等領(lǐng)導(dǎo)出席了“山鷹”的總裝下線儀式。

中國航空工業(yè)貴州飛機(jī)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長(zhǎng)王文飛, 中航技進(jìn)出口有限責(zé)任公司黨委書記、董事長(zhǎng)吳盛悅參加了活動(dòng)。

“山鷹”飛機(jī)是中國航空工業(yè)貴州飛機(jī)有限責(zé)任公司為適應(yīng)我國航空武器裝備的發(fā)展,滿足新時(shí)期戰(zhàn)斗機(jī)飛行員訓(xùn)練需求、提高訓(xùn)練效益而研制的一款全天候、輕型、單發(fā)、串列式雙座艙超音速軍用高級(jí)教練機(jī),可承擔(dān)高級(jí)訓(xùn)練、戰(zhàn)斗入門訓(xùn)練和戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗訓(xùn)練任務(wù),并具有一定的對(duì)空/對(duì)地作戰(zhàn)能力。

“山鷹”飛機(jī)性能優(yōu)良、功能完善、皮實(shí)耐用,維護(hù)性好、出勤率高,具有較強(qiáng)的訓(xùn)練功能和較高的訓(xùn)練效益。自2003年12月13日首飛以來,已改進(jìn)改型研制生產(chǎn)了多個(gè)型號(hào)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了系列化發(fā)展,并批量交付用戶。

“山鷹”飛機(jī)外貿(mào)型代號(hào)FTC-2000,采用帶有大長(zhǎng)細(xì)比機(jī)身、兩側(cè)肋下進(jìn)氣、高升阻比雙三角機(jī)翼、全動(dòng)的后掠式水平尾翼和大后掠角垂直尾翼的常規(guī)氣動(dòng)布局,具有良好的飛行性能,尤其是起降性能和中低空亞跨音速機(jī)動(dòng)性能。座艙視野開闊、環(huán)境舒適、人機(jī)界面友好。飛機(jī)配裝先進(jìn)的航空電子設(shè)備,具有綜合顯示、控制及管理功能。采用HOTAS操縱系統(tǒng),在飛行員平視和手不離桿情況下可完成飛行和戰(zhàn)斗訓(xùn)練任務(wù)。飛機(jī)共有5個(gè)外掛點(diǎn),最大載彈量達(dá)2000kg,可掛載航炮、導(dǎo)彈、火箭彈、訓(xùn)練彈、炸彈和副油箱等。

為更好地滿足不同用戶對(duì)多用途飛機(jī)的需求,中國航空工業(yè)貴州飛機(jī)有限責(zé)任公司以FTC-2000飛機(jī)為基礎(chǔ),采用三代機(jī)的邊條翼設(shè)計(jì)、大面積前/后緣襟翼及BUMP進(jìn)氣道等先進(jìn)技術(shù),改進(jìn)研制了一型以對(duì)地攻擊為主、兼顧對(duì)空作戰(zhàn)及中/高級(jí)教練功能的輕型多用途飛機(jī),代號(hào)FTC-2000G。

該機(jī)具有寬闊的飛行包線,優(yōu)良的小速度、大攻角特性、起降性能和機(jī)動(dòng)性能。外掛重量高達(dá)3000kg,掛載武器的品種多、數(shù)量大。作戰(zhàn)能力強(qiáng)、訓(xùn)練效能高、經(jīng)濟(jì)性突出,能更好地滿足攻擊、戰(zhàn)斗和中/高級(jí)任務(wù)需求。

(新媒體責(zé)編:wb001)

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