8月17日至21日，由成都局工管公司、貴陽高鐵工務段、貴州黔中公司、中鐵一院、北京港通監理五家單位參加的專業驗收工作組對中鐵十一局二公司承建施工的烏長高速公路上背躬大橋上跨成(都)貴(陽)客專隧道工程進行了橋梁上部結構、下部結構、及排水、防落石等專業驗收，驗收組認為烏長高速公路上背躬大橋鋼箱梁上跨成貴客專隧道工程滿足設計及規范要求，符合后期運營標準，一致同意通過驗收，成為烏長高速公路全線涉鐵施工首個一次性通過驗收的標段。

　　烏長高速公路是貴州省“強省會”戰略部署中的重大交通基礎設施項目，也是貴州省“五環十八射”高速公路網的主骨架，更是貴州省重要的民生工程。烏長公路起于貴陽市烏當區羊昌東北側，止于黔南州長順縣廣順鎮，全長115公里。工程總投資205億元，全線共有橋梁106座，隧道5座，設互通式立交13處。項目于2022年1月開工建設，計劃2024年建成通車。

　　中鐵十一局二公司承建的烏長高速公路土建4標位于貴州省清鎮市境內，標段全長10.537公里。其中，所參建的上背躬大橋全長781米。上部結構以(30+50+30)m鋼箱梁上跨成貴客專燕子巖隧道出口，上跨處位于成貴客專清鎮西站至白云北站區間。為按期完成上背躬大橋節點施工任務，項目執行經理羅琳、總工何德、安全總監楊永斌、工程部長熊佳慰、質量部長陽林，技術員蘇文慧、李家保，現場跟蹤監督施工，并多次召開專題技術會議，制定詳細施工方案，確保了上背躬大橋施工的平穩快速推進。

　　上背躬大橋涉鐵工程于2022年2月1日開工，2023年3月30日完工，2023年7月20日自驗合格并通過監理單位預驗收。在工程建設施工過程中，得到了成都局集團公司的大力支持和有關地方政府的全力配合，成都局集團公司各部門提前介入，精心組織，與項目部齊抓共管，嚴格履行鐵路建設程序，全面推行標準化管理，嚴格執行質量、安全、工期、投資、環境保護、運行穩定等建設理念，按照指導性施工組織設計方案確定的工期節點，合理組織，有序推進，全面圓滿完成了涉鐵工程建設任務。

　　此次順利驗收，為烏長高速公路全面施工打開局面，對后續施工提供了有利的工期保障。(張光林、吳海濤)

　　圖1：上跨成貴客專隧道工程全景圖

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　　圖2：召開驗收會議

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