繼呼和浩特綜合保稅區(qū)推動(dòng)發(fā)運(yùn)首列中歐班列后，8月26日，伴隨著悠揚(yáng)的火車汽笛聲，滿載著輪胎和亞甲基多本基異氰酸酯的55節(jié)集裝箱列車從呼和浩特臺(tái)閣牧站啟程，駛往二連浩特口岸出境，途經(jīng)蒙古國(guó)直達(dá)俄羅斯沃爾西諾站。

　　此趟列車是由綜保區(qū)下屬國(guó)有平臺(tái)公司在呼和浩特鐵通物流園臺(tái)閣牧車站集貨發(fā)運(yùn)的首趟中歐班列，貨值約為1718萬元。列車的成功發(fā)運(yùn)，是綜保區(qū)與鐵通物流園區(qū)雙區(qū)聯(lián)動(dòng)取得的開拓性成果，也是完善綜保區(qū)運(yùn)輸通道功能的重要舉措之一，標(biāo)志著綜保區(qū)鐵路國(guó)際運(yùn)輸線路進(jìn)入常態(tài)化。今后，臺(tái)閣牧站將作為綜保區(qū)發(fā)運(yùn)中歐班列的常規(guī)收發(fā)貨站點(diǎn)，以最優(yōu)的流程，最高的效率，為企業(yè)提供最好的服務(wù)。同時(shí)，在市委、市政府以及賽罕海關(guān)和呼和浩特鐵路局的大力支持下，鐵通物流園海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所也在緊鑼密鼓的建設(shè)中，預(yù)計(jì)9月中旬完工，建成后將為收發(fā)貨企業(yè)提供一站式辦理海關(guān)通關(guān)監(jiān)管手續(xù)。

　　呼和浩特市作為首府城市，既是連接黃河經(jīng)濟(jì)帶、亞歐大陸橋、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的重要橋梁，又是連接中蒙俄的橋頭堡，擁有著得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì)，賦予了綜保區(qū)勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任和底氣。作為首府開放型經(jīng)濟(jì)的重要載體和平臺(tái)，綜保區(qū)已成為推動(dòng)我市對(duì)外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力之一，承擔(dān)起了拓寬國(guó)際貨運(yùn)渠道，打造北方重要物流樞紐的重大任務(wù)。

　　百舸爭(zhēng)流勇當(dāng)先，奮楫揚(yáng)帆破浪行。2023年，綜保區(qū)在拓展保稅物流功能方面與拓寬國(guó)際貨運(yùn)渠道方面始終在做不懈的努力。中歐班列的開通，降低運(yùn)輸成本，提升運(yùn)輸效率，為企業(yè)提供更多發(fā)展機(jī)遇，掀開了呼和浩特參與共建“一帶一路”的新篇章，為整個(gè)首府區(qū)域外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，開辟了快捷高效的國(guó)際貿(mào)易新通道。

　　在加快建設(shè)班列集結(jié)中心方面。在穩(wěn)步開行中歐班列去程的同時(shí)，爭(zhēng)取俄鐵回程計(jì)劃，將俄羅斯回程亞麻籽、葵花籽、麩皮等貨物引入綜保區(qū)進(jìn)行落地加工，培育農(nóng)產(chǎn)品和木材進(jìn)口加工業(yè)態(tài)。同時(shí)，綜保區(qū)計(jì)劃申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)中亞線路，打通本地光伏材料、鉆機(jī)零部件等產(chǎn)品發(fā)往烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國(guó)家的運(yùn)輸通道，為積極融入和服務(wù)新發(fā)展格局貢獻(xiàn)力量，為全力推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

　　在“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”業(yè)務(wù)開展方面。深化天津與呼和浩特兩地合作，充分發(fā)揮天津港和呼和浩特綜保區(qū)政策功能優(yōu)勢(shì)，綜保區(qū)與天津港集團(tuán)共同打造了區(qū)港聯(lián)動(dòng)綜合服務(wù)平臺(tái)，為客戶提供“海鐵聯(lián)運(yùn)+內(nèi)陸保稅+內(nèi)陸箱管”的全程物流服務(wù)，推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)和內(nèi)陸保稅業(yè)務(wù)發(fā)展，有效降低企業(yè)物流成本，提升整體運(yùn)輸效率，促進(jìn)呼和浩特外貿(mào)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　在保稅物流功能的拓展方面。綜保區(qū)也在積極穩(wěn)步地推進(jìn)。園區(qū)現(xiàn)有保稅物流廠房1.26萬㎡，功能齊全設(shè)施完備，已滿足現(xiàn)階段保稅物流作業(yè)使用需求。同時(shí)又規(guī)劃1.52萬㎡建設(shè)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心，提供公路、鐵路、海運(yùn)集裝箱堆放、裝卸作業(yè)場(chǎng)地。

　　在陸運(yùn)通道建設(shè)方面。綜保區(qū)下屬國(guó)有平臺(tái)公司與內(nèi)蒙古北方陸港集團(tuán)達(dá)成合作意向，在綜保區(qū)運(yùn)營(yíng)TIR卡班的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，該項(xiàng)目正式運(yùn)營(yíng)后，可面向蒙古、俄羅斯以及中亞等國(guó)家和地區(qū)收發(fā)國(guó)際貨物。TIR卡班運(yùn)輸路線的打通，可使中俄貨物運(yùn)輸進(jìn)入快車道，大大縮短運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)，提高運(yùn)輸效率。

　　未來，呼和浩特綜合保稅區(qū)將進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率和運(yùn)輸能力，充分利用鐵路、公路、海運(yùn)等交通運(yùn)輸?shù)亩嘁�擎�?yōu)勢(shì)，進(jìn)一步推動(dòng)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，擴(kuò)大與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易合作的業(yè)務(wù)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)與中歐、中亞各城市的快速通達(dá)，形成內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)銷銜接、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、相互促進(jìn)的多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展格局，為加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

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