由天津市人民政府、中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社共同主辦，天津市工業和信息化局、天津經濟技術開發區管理委員會特別支持，日本汽車工業協會、德國汽車工業協會聯合協辦的第十九屆中國汽車產業發展(泰達)國際論壇(以下簡稱“泰達汽車論壇”)于2023年9月1-3日在天津市濱海新區召開。本屆論壇以“高質量·新未來”為年度主題，邀請重磅嘉賓展開深入研討。

在9月2日“開幕大會：引領中國汽車產業新征程”中，第十三屆全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼向本屆泰達汽車論壇發來賀信，并委托中國科協常委、中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華宣讀賀信。

值此第十九屆中國汽車產業發展(泰達)國際論壇召開之際，我僅代表中國科學技術協會向大會的召開，表示熱烈的祝賀!向出席本次論壇的汽車行業同仁致以誠摯的問候!

主席針對汽車強國建設做出一系列重要論述和指示批示，為中國汽車產業的發展明確了目標，指明了方向。也提出了更高質量更高水平更具競爭力的新發展要求。中國汽車產業要著眼世界前沿、國家戰略、人民需求，緊盯電動化、智能化、低碳化的變革趨勢，牢牢把握歷史性戰略機遇，深刻轉變發展方式，深入調整產業結構，深度轉換增長動能。

我希望與汽車行業各位同仁分享四點期望：

一是堅持創新驅動發展。以新的理念、新的思維，運用新的舉措、新的模式，統籌傳統汽車轉型升級，持續推進新能源汽車創新發展。要加強基礎研究，超前謀劃高效安全的車用動力電池體系、新一代新能源底盤架構、“車-能-路-云”融合的智能駕駛系統等關鍵核心技術攻關，加快實現高水平科技自立自強。

二是不斷優化產業生態。進一步擴大新能源汽車領先優勢，大力推動電動化、智能化、數字化的基礎設施和試驗場地建設，加快氫能和燃料電池汽車的研發和產業化，推動公共交通和物流領域的全面電動化，加大農村地區新能源汽車的推廣力度，著力解決高寒地區氣候適應性和用戶里程焦慮問題，促進新能源汽車全面市場化。

三是持續完善標準體系。面向科技前沿趨勢和產業發展需求，系統性謀劃新能源汽車標準體系的頂層設計，科學制定路線圖，進一步加快新能源汽車標準體系的建全、完善。以標準為牽引，提升檢測試驗水平，有效引領產品和技術升級，探索國際低碳標準與管理體系建設，推動碳排放核算方法和基礎數據的互通、互認與共享。

四是促進全球開放合作。要加快國際化發展，進一步深化新能源汽車領域的科技交流與產業合作。加強全球汽車產業多邊和雙邊重大國際合作項目組織實施，以及碳排放管理、碳減排激勵等領域的合作對話與交流，共建低碳可持續的新能源汽車產業循環體系。

十九年來，泰達汽車論壇為汽車產業各界提供了一個寶貴的溝通交流平臺，為推動產業發展，做出了積極的貢獻，發揮了獨特價值，是引領汽車產業發展的風向標。希望與會嘉賓深入研討、集思廣益、暢所欲言，共同助力全球汽車產業轉型升級，為實現汽車交通領域碳中和的目標做出積極的貢獻。

(新媒體責編：wa12)