天翼交通是由中國(guó)電信集團(tuán)投資設(shè)立的新型混合所有制高科技企業(yè),致力于成為面向自動(dòng)駕駛的國(guó)家級(jí)車路協(xié)同智能交通運(yùn)營(yíng)及服務(wù)提供商。目前,智能交通領(lǐng)域正掀起交通服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)合城市規(guī)劃和數(shù)字化的浪潮,中國(guó)在全球率先提出車路云一體化融合發(fā)展的理念,而天翼交通正是這一理念的踐行者,據(jù)今年6月,由央視網(wǎng)財(cái)經(jīng)出品的《領(lǐng)跑中國(guó)》專題記錄片資料顯示,天翼交通目前在蘇州已實(shí)現(xiàn)車路云一體化技術(shù)發(fā)展與落地運(yùn)營(yíng)的初步成效,對(duì)面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)字交通服務(wù)模式和新一代智能交通系統(tǒng)建設(shè)具有重要意義。
落地項(xiàng)目案例為抓手,天翼交通此次在ITS大會(huì)的展臺(tái),被巧妙地劃分為基建產(chǎn)品展示區(qū)、賦能產(chǎn)品展示區(qū)、解決方案展示區(qū)以及引人參與互動(dòng)的智能座艙體驗(yàn)區(qū)等四個(gè)板塊,全方位解構(gòu)車路云一體化“中國(guó)方案”的技術(shù)變革與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
在基建產(chǎn)品展示區(qū)內(nèi),天翼交通此次將重點(diǎn)展示其打造的“1+1+2”網(wǎng)聯(lián)智駕交通云網(wǎng)產(chǎn)品體系。該體系包含1個(gè)數(shù)字交通基礎(chǔ)設(shè)施體系,1套協(xié)同工具鏈,以及面向車企/園區(qū)車輛的智能駕駛賦能服務(wù)平臺(tái)和面向政府交管升級(jí)的智能交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)。同時(shí),由天翼交通技術(shù)支持建設(shè)的全國(guó)首個(gè)超大規(guī)模城市級(jí)跨區(qū)域基礎(chǔ)交通運(yùn)營(yíng)平臺(tái)也將重磅亮相。
圍繞智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài),天翼交通與江蘇電信、中電鴻信等公司也聯(lián)合進(jìn)行了全細(xì)分場(chǎng)景的綜合性解決方案展示。天翼交通圍繞車路協(xié)同/智能網(wǎng)聯(lián),推出智慧路網(wǎng)、智慧高速、智慧交管、智慧園區(qū)、智慧機(jī)場(chǎng)和車路協(xié)同增強(qiáng)型NOA等6個(gè)細(xì)分場(chǎng)景的解決方案;江蘇電信圍繞智慧港口推出散雜貨生產(chǎn)云平臺(tái)、智慧云腦、天網(wǎng)智慧平臺(tái)、拖輪遠(yuǎn)程監(jiān)管平臺(tái)、大機(jī)健康監(jiān)測(cè)平臺(tái);中電鴻信圍繞智慧公路推出公路智能巡檢、車管專家、交通運(yùn)輸數(shù)字大腦等。
而在展位現(xiàn)場(chǎng),天翼交通也放置了智能駕駛艙。通過(guò)將蘇州高鐵新城區(qū)域內(nèi)部分道路和場(chǎng)景的1:1數(shù)字孿生,參會(huì)觀眾可通過(guò)駕駛艙體驗(yàn)單車平行駕駛功能,還可以體驗(yàn)紅綠燈上車、車內(nèi)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、闖紅燈預(yù)警、弱勢(shì)交通參與者碰撞預(yù)警等其他車路協(xié)同相關(guān)服務(wù)。
巨擘同舟,勢(shì)贏未來(lái)。第29屆智能交通世界大會(huì),是一場(chǎng)交通領(lǐng)域的思維碰撞,一次跨越文化和國(guó)界的深刻交流。在盛會(huì)之期,天翼交通還將舉辦“推進(jìn)車路云一體化中國(guó)方案實(shí)踐”主題論壇,與阿里云、中興通訊等生態(tài)伙伴與行業(yè)專家共同分享在智能交通創(chuàng)新方面的最新成果。
(新媒體責(zé)編:wa12)
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