近日，第29屆智能交通世界大會(huì)在蘇州閉幕。作為智能交通領(lǐng)域最具影響力的綜合性國(guó)際會(huì)議，本屆大會(huì)匯聚全球智能交通領(lǐng)域頂級(jí)專家，以“智能交通，美好生活”為主題，展示了全球智能交通最新成果和智能交通領(lǐng)域思想智慧，旨在推動(dòng)全球智能交通的全方位發(fā)展。

　　交通是經(jīng)濟(jì)文化交流的紐帶，網(wǎng)絡(luò)是交通智慧化升級(jí)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。圍繞智能交通議題，各界人士進(jìn)行了深入探討，共話交通行業(yè)數(shù)智發(fā)展。華為政企光網(wǎng)公路水運(yùn)口岸行業(yè)總監(jiān)馮磊受邀出席大會(huì)，分享了全光路口方案在江蘇太倉(cāng)城市智慧交通建設(shè)領(lǐng)域的一系列創(chuàng)新實(shí)踐，他表示：“全光路口方案為太倉(cāng)城市智慧交通構(gòu)建了一個(gè)全光聯(lián)接的網(wǎng)絡(luò)底座，有效支撐了太倉(cāng)交通的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。我們將繼續(xù)聚焦光領(lǐng)域探索與創(chuàng)新，攜手伙伴，持續(xù)助力客戶解決問題，創(chuàng)造價(jià)值。”

　　全光路口方案是由華為率先基于F5G(第五代固定網(wǎng)絡(luò))推出的一種運(yùn)用光通信技術(shù)升級(jí)交通路口網(wǎng)絡(luò)的解決方案。該方案把業(yè)界交通信號(hào)機(jī)對(duì)紅綠燈的控制方式,從集中式控制改造為分布式控制,從220V電纜升級(jí)為光纜。全光路口方案具備以下四大優(yōu)勢(shì)：

　　施工簡(jiǎn)單：在全光路口方案中，路口的過街線纜只需1根光纜和1根電纜，可以采用穿管、頂管、開槽等施工方式，大大的降低布設(shè)的難度和施工時(shí)間。施工時(shí)間由過去的7天改變1天。

　　安全可靠：30多根電纜整合后，電纜失效故障大幅改善，同時(shí)，電纜數(shù)量大規(guī)模減少帶來(lái)充裕的管道空間，可以布設(shè)網(wǎng)絡(luò)和供電的環(huán)網(wǎng)保護(hù)。即使單方向的光纜或電纜發(fā)生故障，業(yè)務(wù)也不會(huì)中斷，紅綠燈控制不會(huì)受影響。

　　高效運(yùn)維：全光路口方案取消了傳統(tǒng)方案的紅燈檢測(cè)器、光纖收發(fā)器等非網(wǎng)管設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了路口端到端的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和設(shè)備管理。原來(lái)的人工現(xiàn)場(chǎng)巡檢變?yōu)檫h(yuǎn)程可視、可管、可維，運(yùn)維效率大大提高。路口設(shè)備一旦出現(xiàn)故障，可以快速定界定位，快速維修，保障路口設(shè)備的有效運(yùn)行。

　　平滑演進(jìn)：硬管道技術(shù)支持實(shí)現(xiàn)一套光通信設(shè)備同時(shí)承載信號(hào)控制等系統(tǒng)，打破業(yè)界路口煙囪式架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)融合，可以支持面向全息路口、車路協(xié)同等業(yè)務(wù)的平滑演進(jìn)。

　　全光路口方案簡(jiǎn)單可靠高效，助力交通實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，改善城市交通效率，支持面向車路協(xié)同等業(yè)務(wù)的平滑演進(jìn)，代表未來(lái)路口網(wǎng)絡(luò)發(fā)展方向。據(jù)悉，目前全光路口方案已在國(guó)內(nèi)10多個(gè)城市部署落地，在城市交通發(fā)展方面承擔(dān)著重要的作用。

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