近日，隨著對講機中傳來地線接掛完畢，兩端防護設置完好，中國中鐵電氣化局運管公司上海維管處杭州維管段杭州維管段(以下簡稱杭州維管段)蒼南工區(qū)工作領導人梁義豐立即通知6名高空和2名監(jiān)護人員迅速登臺。“葫蘆繩打高點”、“手扳葫蘆掛好了”、“緊線器安裝到位”、“各部受力良好”……、“靳澤取開口銷，拔螺桿，白樹軍接瓷瓶，高佳偉裝新絕緣子”，小組3人全程默契配合、有效應答、緊張有序地進行著舊絕緣子的拆卸和新絕緣子的安裝程序。5分鐘時間，順利完成一棒絕緣子更換作業(yè)。

3時29分，在駐站聯(lián)絡員通知“杭深高鐵432、433單元恢復供電，蒼南-福鼎區(qū)間線路開通”的呼聲中，杭州維管段杭深鐵路最后一個甬臺溫段、溫福段接觸網(wǎng)隧道內下錨絕緣子、隧道口AF線對錨絕緣子及局部吊弦集中整治施工天窗點圓滿結束。至此，該項施工畫上句號，完美收官。

作為鐵路供電設備維護管理單位，在此項施工中，杭州維管段迅速組織行動快、精檢細修標準高、人員組織力量強，將施工標準化全過程貫徹，生產資源最大化運用，各層級組織優(yōu)勢盡全力發(fā)揮，嚴格把控安全質量關，有效提升“天窗”利用率，順利完成既定31545根局部吊弦及1676棒絕緣子更換目標，在提升設備運行品質的道路上再次邁出堅實的一步。(中國中鐵電氣化局運管公司上海維管處杭州維管段杭州維管段：馬超 邵靜)

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