為記錄交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)印跡,近日,由中國(guó)公路學(xué)會(huì)牽頭,聯(lián)合清華大學(xué)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院、北京交通發(fā)展研究院、中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司、騰訊智慧交通、高德地圖、北京明樹數(shù)據(jù)等多家單位共同編制的第三方獨(dú)立智庫(kù)報(bào)告——《中國(guó)交通運(yùn)輸2022》正式向公眾發(fā)布。年度報(bào)告深度分析交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù),對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展成效進(jìn)行總結(jié),跟蹤行業(yè)改革熱點(diǎn)和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),及時(shí)反映動(dòng)態(tài),按照慣例,于每年下半年發(fā)布去年年度報(bào)告。

《中國(guó)交通運(yùn)輸2022》由上篇、中篇、下篇三部分組成。上篇是主報(bào)告,系統(tǒng)總結(jié)了2022年中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施、出行服務(wù)、貨運(yùn)物流、投資融資、交通市場(chǎng)、安全應(yīng)急、綠色低碳、智能交通、開放合作等領(lǐng)域的發(fā)展成績(jī),并緊扣中央經(jīng)濟(jì)工作部署,聚焦2022年“國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃、路衍經(jīng)濟(jì)、多式聯(lián)運(yùn)、REITs應(yīng)用、智慧執(zhí)法、綠色交通、低碳服務(wù)區(qū)、數(shù)字孿生”等熱點(diǎn)和關(guān)鍵詞,進(jìn)行深度分析。

報(bào)告指出,2022年是黨和國(guó)家歷史上極為重要的一年,也是交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展進(jìn)程中極為重要的一年。交通運(yùn)輸行業(yè)認(rèn)真貫徹黨的二十大精神以及中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神,按照“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的要求,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn),穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、保暢通扎實(shí)推進(jìn),綠色智能交通加快發(fā)展,交通運(yùn)輸市場(chǎng)保持穩(wěn)定,“一帶一路”建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),高質(zhì)量完成了全年各項(xiàng)任務(wù)。

2022年受新冠疫情等多重因素影響,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨著需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力,困難和挑戰(zhàn)明顯增多。國(guó)家實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策,交通建設(shè)投資再次起到了促內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)的重要關(guān)鍵作用。2022年全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資43989億元,同比增長(zhǎng)4.54%,再創(chuàng)歷史新高。其中,鐵路7109億元、公路28527億元、水路1679億元、民航1231億元、城市軌道交通5444億元,同比分別增長(zhǎng)-5.07%、9.74%、10.97%、0.74%、-7.10%。

在交通投資的有效支撐帶動(dòng)下,2022年綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)完善。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,到2022年底:

•交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資占GDP的比重為3.63%,公路建設(shè)投資占GDP的比重已連續(xù)25年超過(guò)2.0%。

•高速鐵路營(yíng)運(yùn)里程4.2萬(wàn)公里,位居世界第一;高速公路里程17.73萬(wàn)公里,位居世界第一。

•全社會(huì)貨運(yùn)形勢(shì)保持穩(wěn)定,貨物周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)3.4%,專業(yè)化運(yùn)輸平穩(wěn)發(fā)展,鐵水聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展。

•綜合交通運(yùn)輸安全形勢(shì)平穩(wěn)。全國(guó)道路交通事故萬(wàn)車死亡人數(shù)1.46人,下降7.0%;鐵路交通事故死亡人數(shù)同比下降14.6%;運(yùn)輸航空征候同比下降48.1%,嚴(yán)重征候萬(wàn)時(shí)率同比下降25.7%。

•高速公路建設(shè)在為穩(wěn)增長(zhǎng)做出重要貢獻(xiàn)的同時(shí),債務(wù)壓力也不斷加大,需要注重可持續(xù)發(fā)展。

•社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重為14.7%,同比小幅上漲。運(yùn)輸費(fèi)用占物流成本比重為53.6%,同比下降0.02%。

•城市軌道交通客運(yùn)量共完成193億人次,軌道交通分擔(dān)公共交通客流比例逐年提高。網(wǎng)約車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,共享電單車發(fā)展迅速。

•城市擁堵水平總體下降。50個(gè)主要城市中,70%的城市路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)下降,28%的城市基本持平,2%的城市擁堵上升。

•大力推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排,全國(guó)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量同比增長(zhǎng)16%,全國(guó)鐵路集裝箱發(fā)送量同比增長(zhǎng)22.2%,全國(guó)已有4145個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)建成充電樁17581個(gè)。

•北斗交通應(yīng)用擴(kuò)大,累計(jì)推廣應(yīng)用各類北斗終端超過(guò)810萬(wàn)臺(tái)/套,百度地圖與高德地圖北斗定位服務(wù)日均使用量超過(guò)3600億次。

•5G交通應(yīng)用愈加深入,5G車路協(xié)同系統(tǒng)累計(jì)建設(shè)30余個(gè)應(yīng)用示范工程,自動(dòng)駕駛道路測(cè)試總里程超過(guò)500萬(wàn)公里。

•“一帶一路”互聯(lián)互通深入推進(jìn),中歐班列全年共開行1.6萬(wàn)列、發(fā)送160萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)9%、10%,聯(lián)通中國(guó)境內(nèi)108個(gè)城市,通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家208個(gè)城市,物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐大陸全境。海外投資運(yùn)營(yíng)港口數(shù)量超過(guò)60個(gè),遍布6大洲的40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

《中國(guó)交通運(yùn)輸2022》發(fā)布了反映交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)水平的指數(shù)——中國(guó)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化指數(shù)。清華大學(xué)交通研究所陸化普所長(zhǎng)表示,報(bào)告在中國(guó)工程院和交通運(yùn)輸部“交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略研究”、“國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要咨詢?cè)u(píng)估”項(xiàng)目的“交通強(qiáng)國(guó)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系”相關(guān)成果的基礎(chǔ)上,選取了“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”五大類共計(jì)16個(gè)指標(biāo),對(duì)全國(guó)及各地的交通運(yùn)輸現(xiàn)代化發(fā)展水平進(jìn)行了分析,結(jié)果顯示:

2022年,全國(guó)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化綜合指數(shù)得分為68.64分,較2010年、2020年分別提高了19.50分、1.03分。近年來(lái),我國(guó)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化水平不斷提高,總體處于初級(jí)階段Ⅱ級(jí)水平。

交通運(yùn)輸現(xiàn)代化指數(shù)排名前10名地區(qū)分別是江蘇、廣東、浙江、上海、北京、安徽、福建、河南、天津、江西。現(xiàn)代化指數(shù)得分高于75分的有江蘇、廣東、浙江、上海、北京;現(xiàn)代化指數(shù)得分介于70-75分的有安徽、福建、河南、天津、江西;現(xiàn)代化指數(shù)得分介于65-70分的有重慶、湖北、四川、陜西、河北、湖南、山東;現(xiàn)代化指數(shù)得分介于60-65分的有山西、遼寧、新疆、黑龍江、廣西。

《中國(guó)交通運(yùn)輸2022》中篇是主題研究報(bào)告,由智庫(kù)與專家研究成果匯集而成,提供一個(gè)立體多維包容的研究參考。報(bào)告主編中國(guó)公路學(xué)會(huì)高級(jí)研究員孫虎成表示,2022年報(bào)告聚焦的主題是“智慧交通”,既是交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵,也是世界交通技術(shù)發(fā)展潮流。中篇重點(diǎn)匯集智慧公路領(lǐng)域的研究成果,呈現(xiàn)我國(guó)智慧公路發(fā)展的最新實(shí)踐,適當(dāng)展現(xiàn)智能鐵路領(lǐng)域的研究成果,非常值得參考。

《中國(guó)交通運(yùn)輸2022》下篇是地方創(chuàng)新實(shí)踐。主要展示2022年交通運(yùn)輸行業(yè)貫徹落實(shí)二十大精神和黨中央國(guó)務(wù)院工作部署,由各地、各單位實(shí)施的具有創(chuàng)新性、先進(jìn)性、顯著效果的重要工作、工程、項(xiàng)目,涵蓋交通基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、智慧綠色,便于讀者研究借鑒。

為幫助行業(yè)了解交通企業(yè)的整體發(fā)展和動(dòng)態(tài),激發(fā)交通企業(yè)市場(chǎng)活力,引導(dǎo)交通企業(yè)跟進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展方向和高質(zhì)量發(fā)展,樹立中國(guó)交通企業(yè)發(fā)展綜合品牌形象,促進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)交通市場(chǎng)體系建設(shè),提升中國(guó)交通企業(yè)話語(yǔ)權(quán)和影響力,助力中國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè),《中國(guó)交通運(yùn)輸2022》報(bào)告還收錄了中國(guó)交通企業(yè)營(yíng)收信息。

(新媒體責(zé)編：caizhuo)