蘭考把“四好農村路”建設作為貫通城鄉的重要抓手，大力傳承弘揚焦裕祿精神，以交通高質量促城鄉一體化，以路域提升促產業興旺，探索出一條以“四好農村路”促進鄉村振興的路子。

截至目前，全縣農村公路總里程達1590公里，其中中等路以上1455公里，占農村公路的92%，自然村通硬化率達100%，列養率100%，“路長制”覆蓋率100%，所有建制村通客車、通郵遞。蘭考縣先后榮獲“‘四好農村路’全國示范縣”“全國深化農村公路管理養護體制改革試點地區(縣級)”等榮譽稱號，納入全國城鄉交通運輸一體化示范創建縣，全國推動“四好農村路”高質量發展現場會在蘭考召開，蘭趙線被評為全國“十大最美農村路”。

一、高起點規劃，建設高標準

以科學規劃為引領，圍繞“三鐵聯運、高速繞城、快速互通、干線暢美”蘭考綜合交通發展規劃，持續推進“四橫六縱”骨干路網升級，打通“大動脈”、疏通“中梗阻”、暢通“微循環”，提升路網結構和服務功能。建設方面，在省定標準的基礎上，新建縣道路面不低于11米，鄉道路面不低于7.5米，統一規劃路、林、溝、渠，形成“一路兩河、一路一景”。創新運用海綿理念，所有國省縣鄉村五級道路路肩留足做實，做好沿路植樹和草皮綠化，路肩外側統一設計植草淺碟邊溝。生態交通廊道、產業示范帶、美麗鄉村示范帶、全域旅游示范帶“一廊三帶”成為蘭考城鄉最靚麗的風景線。

二、建體制機制，管護常態化

落實“路長制”，設置公示牌，接受社會監督，夯實路長責任。建立縣有管理中心、鄉有管養站、村有養護室三級管護體系，配備護路員2592名，定路段、定人員、定標準。配備縣級執法人員74人、協管員38名、村級管理員454名。購置150余輛的洗掃車、高壓清洗車、道路養護車，形成機械化定時清掃與人工日常養護有機互補，實現“行車無揚塵、沿路無垃圾”。深入推進路田(宅)分家，累計拆除沿路門樓3200座、圍墻1.7萬平方米，建成“一宅變四園”1.35萬戶，形成“蘭考路域模式”。

三、盯強縣富民，運營可持續

按照“以路帶產、以路興產”模式，帶動沿路鄉鎮種植蜜瓜3萬畝、紅薯10萬畝、花生25萬畝、優質飼草15萬畝，建設萬頭牧場3個和7個農產品種植基地。推進“農村公路+客運出行”“農村公路+物流發展”，形成縣鄉村三級公交網絡。優化城鄉客運線26條、城市公交線路12條，推進城市公交向周邊鄉村延伸。投資6750萬元，建設農村三級物流體系，建成縣綜合物流中心1個、13個鄉鎮綜合服務站、200個村級綜合服務點，實現縣有配送中心、鄉有服務站、村有服務點，全縣日均發送快遞1.7萬單，年交易額突破100億元。

四、多渠道融資，破發展瓶頸

創新“六個一批”建設資金籌措機制(涉農資金整合一批，財政預算列入一批，土地出讓計提一批，民主理財節約一批，項目申報爭取一批、群眾“三捐”籌集一批)。五年來，共投入8.9億元，修建農村公路760公里，種植綠化樹160萬株。按年度財政收入的1.5%納入預算撥付養護資金，建立動態調整機制，2022年財政預算5290萬元專項資金用于公路養護工作。創新資本運作方式，發揮國有城投公交公司優勢，投資5200多萬元購買純電動公交130輛，推進城鄉交通運輸一體化發展。(盧新生 李建設)

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