11月28日，中鐵廣州局集團參建的河南濮新高速公路(寧沈段)正式開通運營。

濮新高速寧陵至沈丘段是河南省高速公路“雙千工程”和“13445工程”重點項目，起點位于寧陵縣邏崗鎮，由北向南途經睢縣、柘城縣、鹿邑縣、鄲城縣，終點位于沈丘縣周營鎮，共經過3市(直管縣)6縣，全長153.2公里，占河南省2023年開通高速公路總里程312公里的49%。

中鐵廣州局集團二公司承建的濮新高速公路v標段全長33.2公里，標段貫穿河南省周口市鄲城縣境內任集鄉、李樓鄉、汲冢鎮、巴集鄉四個鄉鎮，主要包含橋梁50座，梁片預制安裝量1505片，涵洞92座，路基填方設計723萬方及服務區等施工，線路跨多條既有國、省、縣鄉等道路，施工布局復雜、類型繁多，項目整體施工難度高、建設工期緊、任務重。

中鐵廣州局集團始終堅持“高標準、嚴要求”推進項目建設。項目部根據節點工期任務，超前做好材料、機械、人員調配，緊盯施工工序，緊扣計劃安排，并制定詳細周密的機械設備進出場計劃表，做到專人操作、有人監督、記錄清晰、有據可查。項目部嚴格落實領導帶班制度，嚴抓疫情防控工作，筑牢安全生產防線。同時，針對項目“線路長、土方大”等特點，項目部集中優勢資源，不斷優化施組方案，采用“抓節點、攻重點”的施工方式，多個工作面不間斷施工，實現項目土方月填筑量超110萬方、梁板月安裝量超300片，有效保障了項目施工進度和質量安全。

項目共需架設不同類型的板梁984片、箱梁521片，時間緊，任務重。項目部以強化施工組織為指導，以抓好工程進度為重點，以動態優化設計為依輔，積極克服不利因素。引進智能噴淋養護系統，全自動張拉、壓漿系統，智能鋼筋加工機等大批流水線作業工裝設備，全力打造集“智能化、信息化、工廠化”為一體的現代化制梁場。在制架梁施工過程中，項目部科學安排預制順序，保證預制梁能及時架設。同時，項目技術人員協商各工點各型號梁板預制順序，調配預制平臺，明確預制時間，優化地材配比，盯控鋼筋綁扎定位、梁模安裝調差、混凝土澆筑流速和塌落度控制等各個環節，保證預制箱梁質量受控，確保制梁作業不停產，出廠運架不窩工，為項目順利實現通車目標奠定了堅實的基礎。

面對建設過程中點多線長、土源缺口大、環保要求高、征地拆遷復雜、疫情防控形勢嚴峻等困難，項目部黨支部以勞動競賽為契機，緊扣目標任務，充分發揮黨員先鋒崗、工人先鋒號、青年突擊隊的積極作用，引領廣大員工奮勇爭先、迎難而上，先后完成了梁板預制、鄲城服務區主體結構封頂及主線路基土方填筑等重要節點。同時，項目黨支部在地方疫情防控、抗洪搶險等行動中，主動奮發作為，彰顯央企擔當，多次收到地方政府表揚信，為公司樹立良好形象奠定堅實基礎。

濮新高速公路(寧沈段)通車后，串聯了河南境內多條既有的高速公路，連接省道等地方主干線10多條，形成十字相交的高速路網新格局，大大緩解京港澳高速河南段的通行壓力，加速物流南北向流動，極大滿足沿線群眾的出行需要，對于打通豫東交通路網大動脈，深入實施鄉村振興戰略具有重要的推動作用。(吳飚 王祥志 盛倩)

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