2023年12月7日凌晨，由中建股份承建的濟濱高鐵濟商1號特大橋跨徒駭河1-144m系桿拱橋小里程B段主梁順利澆筑，標志著跨徒駭河1-144米系桿拱全橋合龍，為下一步拱肋拼裝奠定堅實的基礎。

濟商1號特大橋系桿拱梁全長148m，主墩位于徒駭河水中墩，水中作業施工難度大、安全風險高、施工質量要求高，鋼筋、管道錯綜復雜，澆筑方量大，為高支模超危大工程。

項目部自進場以來積極對接河道管理部門，高效辦理完成涉河手續。項目開展144m系桿拱施工技術攻關活動，成立“跨河特殊結構橋”科技攻關小組，通過技術策劃、經濟比選、精心組織等手段，完成各項重難點工程：采用筑島平臺、鋼結構平臺作業方式順利完成主墩超深長樁施工;采用PLC工法樁支護結合坑內降水方式克服水中基坑施工難題;采用干封底方式安全順利完成水中超埋深承臺施工;采用整體定型鋼模板加鋼管柱外支撐方式順利完成超大方量門式墩施工。在各單位領導關心支持、項目全體人員共同努力下，最終實現本次順利澆筑。

為充分發揮黨工團組織在工程施工中的積極作用，項目全面落實濟濱高鐵公司“黨建聯盟”和項目“基業同心·匠心鑄魂”黨建品牌，通過設立黨員先鋒崗、黨員先鋒隊、青年安全示范崗等，形成了黨員做榜樣、團員青年爭榜樣、群眾學榜樣的優秀風氣，營造了良好的氛圍，黨員和青年團員在生產一線紛紛綻放風采。

新建濟濱高鐵是山東省重點建設項目，是山東省快速鐵路網魯北通道和濟南都市圈城際鐵路網的重要組成部分。高鐵建成后，對于強化魯北地區對外互聯互通，助力山東新舊動能轉換和全省經濟社會發展具有十分重要的意義。(張峰、孫倩)

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