自2020年底南昌市正式取消機動車尾號限行措施以來，“車輛不限號，交通不擁堵”成為南昌的一張閃亮名片。而這背后，海信智慧交通提供了重要助力。

截至2023年12月底，南昌54%以上的道路實現了綠波覆蓋，綠波道路總數165條、全長247公里，其中就包括23個路口也能一路綠燈的全省最長“綠波帶”。隨著越來越多的道路可以一路綠燈，全市道路通行能力顯著提升，市民駕車出行時停車次數降低了93.2%，行駛時間平均減少了32.4%。

治理道路交通“堵心事” 打通市民出行“暢通路”

2023年以來，隨著南昌市經濟快速發展，人流、車流、物流量持續增長，機動車日均在途量突破76.2萬輛，同比2022年全年機動車日均在途量59.42萬輛增加了16.78萬輛，增幅28.24%，交通成為城市發展的重要課題。

城市發展，交通先行。海信助力南昌交管局圍繞暢行交通和安全交通，積極開展交通路況巡查和信號優化工作，通過創新信號優化治理、設置綠波帶等舉措，為市民提供安全暢通的通行環境。

2023年新增綠波道路82條;信號優化5607次，對比2022年2969次增加88.9%。對路口延誤較為嚴重的185個路口開展“一點一策”深度治理，早晚高峰延誤指數平均下降12.8%。

全省最長綠波帶 23個路口一路綠燈

北起贛江中大道的嶺口路，南至贛江南大道的南龍蟠街是江西省最長的雙向綠波帶。該路段途徑23個路口、總長10.6公里，沿線有贛江風光帶、南昌之星廣場及多個企事業單位、住宅小區等，是市民通勤和外來旅游車輛通行的主要線路。工作日每天車流量高達3.5萬輛，車流密度較高，從北向南駕車通過該路段大約需要16分16秒，需要停車6次。

為了提高贛江南大道通行效率和出行體驗，南昌交警多次優化調整該路段平峰時段信號燈配時，并設置為雙向綠波控制，這意味著當車輛以50km/h至60km/h的“綠波速度”行駛時，可以一路綠燈。

經過實測，北往南方向，機動車停車次數由6次減少到0次;行車時間由16分16秒減少至10分5秒，下降35%。南往北方向，機動車停車次數由8次減少到0次;行車時間由15分2秒減少至11分1秒，下降27%，市民出行更加順暢。

交通健康指數中部、全國排名“雙第一”

“綠波帶”，這一智慧交通熱詞，正在不斷釋放民生溫度。根據高德地圖主要城市交通分析報告顯示，2023年第三季度南昌市交通健康指數為68.34%，在36個重點城市中排名第一，在中部六省省會城市中排名第一!

此外，南昌交管局還積極開展行人過街安全專項排查。累計完成767處路口行人過街安全專項排查工作，解決人車沖突、行人過街時間不足、信號燈故障等問題;并對47處設置了信號燈黃閃狀態的路口開啟紅綠燈控制，提高行人過街、車輛通行安全性。

海信南昌信號調優團隊獲客戶表揚

近日，南昌市公安局交通管理局指揮室向海信發來表揚信，對海信團隊的優秀表現予以表揚，并寄語海信再接再厲，“共同打造一個交通高效、安全的南昌”。

(新媒體責編：wa12)