3月25日，備受矚目的重慶巫云開高速建設(shè)取得重大進展，C1標(biāo)段團灘河特大橋左幅主墩6號至7號中跨合攏段順利完成澆筑，標(biāo)志著大橋左幅全橋順利合龍，為項目全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

巫云開高速作為連接重慶巫山、云陽、開州三區(qū)縣的重要交通動脈，全長118.6公里，設(shè)計時速80公里，采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中，中交路建承建的C1標(biāo)段全長15.32公里，涵蓋了路基、橋梁、隧道、樞紐互通工程等多項關(guān)鍵施工內(nèi)容。

團灘河特大橋作為巫云開高速全線控制性工程，其建設(shè)難度之大、技術(shù)之復(fù)雜，在業(yè)內(nèi)堪稱罕見。該橋為左右線分離式連續(xù)剛構(gòu)橋，左線橋長679.1米，右線橋長697.1米，主橋上部結(jié)構(gòu)采用(96+180+96)米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)形式，不僅跨度大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且安全風(fēng)險極高。

為確保中跨安全順利合龍，項目團隊技術(shù)人員不畏艱難，連續(xù)5天對兩端懸臂梁段的軸線、高程和梁長受溫度影響的偏移值等數(shù)據(jù)進行精確觀測。他們結(jié)合觀測值進行合龍施工計算，不斷細(xì)化施工方案，確保每一個施工環(huán)節(jié)都精益求精。同時，項目部在鋼筋交錯焊接、預(yù)應(yīng)力管道準(zhǔn)確定位、剛性支撐臨時鎖定、節(jié)段平面位置標(biāo)高等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上嚴(yán)格把關(guān)，確保了施工質(zhì)量與安全。

在澆筑過程中，項目部還高度重視環(huán)境溫度檢測、混凝土振搗和養(yǎng)護等安全工序，確保合龍段的穩(wěn)定與安全。隨著配重預(yù)壓塊的逐級卸載，合攏段始終保持穩(wěn)定狀態(tài)，澆筑全過程安全受控，最終實現(xiàn)了大橋左幅的順利合龍。

巫云開高速團灘河特大橋左幅全橋的順利合龍，不僅為項目全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)，更對加快紅池壩及沿線旅游資源開發(fā)、推動渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群發(fā)展、提高區(qū)域交通轉(zhuǎn)換及通行能力具有深遠(yuǎn)意義。同時，該項目的建成還將助力沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興，帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟社會的全面發(fā)展注入強勁動力。

此次合龍的成功，充分展示了中交路建團隊在高速公路建設(shè)領(lǐng)域的卓越技術(shù)實力與高效執(zhí)行力。未來，隨著巫云開高速的全面建成通車，將為沿線地區(qū)帶來更加便捷、高效的交通環(huán)境，促進區(qū)域經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展。

(文/伍鵬飛 圖/中交路建)

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