2024年5月16日-18日由陜西軌道交通集團有限公司、西安市軌道交通集團有限公司、RT軌道交通、長安大學、中鐵第一勘察設計院集團有限公司、青島海爾空調電子有限公司、佳都科技集團股份有限公司和江蘇路航軌道交通科技有限公司聯合主辦的RT FORUM 2024第八屆中國智慧軌道交通大會在西安順利舉辦。武漢達夢數據庫股份有限公司受邀參加數智化與融合通信論壇分論壇并在論壇上發表主旨演講,為與會嘉賓帶來達夢助力軌道交通行業國產化的解決方案。

交通強國的目標是服務人民、提升效能，數字化建設是實現這一目標的關鍵路徑。從交通行業來看，設施數字化也是管理現代化、運行高效化、服務優質化、養護專業化的物理基礎。沒有設施數字化，就不可能有“智慧交通”。數據庫是設施數字化的關鍵節點。

軌交行業信創已成政策要求

2023年9月，交通部部長李小鵬撰文指出，要認真貫徹落實習近平總書記關于交通運輸和科技創新工作的重要論述，要“大力發展智慧交通　加快建設交通強國　為當好中國式現代化的開路先鋒注入新動能”，同時提出了“四個堅持”，闡述了工作要求。

達夢踏實每一步，踐行“四個堅持”

01 堅持自立自強，抓好關鍵技術研發

項目建設中應該優先選擇使用完全自主、可控的數據庫。數據庫企業應該聚焦核心技術，突破國外獨占，打造高端產品體驗。正如武漢達夢數據庫股份有限公司陜西區域技術負責人靳小凡在軌交會—數智化與融合通信論壇分論壇,為與會嘉賓帶來達夢助力軌道交通行業國產化的解決方案所言，達夢始終堅持自主原創的發展路線，掌握核心技術自研代碼。在關系國計民生的重大行業核心業務系統領域，數據庫長期被國外數據庫占據，隨時面臨“斷供”風險。達夢是全球第二家掌握數據共享存儲技術的企業，達夢數據共享集群DMDSC打破了國外產品在高端市場的獨攬地位。武漢地鐵16號線AFC基于國產化需求，地鐵AFC系統選擇國產數據庫替換基于原國外數據庫。

02 堅持應用驅動，做好場景試點示范

當前階段的數據庫國產化工作應該真替真用，立足真實業務、依托真實場景、解決真實需求。柔性替換方案綜合現有條件，很好地平衡了遷移成本、風險與效率。達夢堅持應用驅動，更易平滑遷移。截至目前，達夢已成功服務武漢、重慶、廣州、成都、南寧、貴州等多個城市的軌交核心業務系統，在各地市公路管理局、運輸廳以及中鐵建、中電建、中交建等有大量項目落地。經市場驗證，達夢打造了一批成效明顯、可復制推廣的應用場景,在軌道交通信息化建設中扮演著不可或缺的角色。

03 堅持數據賦能，用好各類數據資源

數據共享是趨勢，數據應用是核心。數據庫必須具有良好的兼容性和開放性，有靈活的架構和生態工具，便于在多樣化的創新場景中實現數據利用。達夢攻克了分布式數據庫、圖數據庫、云數據庫、時序數據庫、緩存數據庫、數據庫一體機、數據治理、大數據平臺等產品的相關核心技術。達夢堅持數據賦能，可為客戶提供全棧數據產品及數字化解決方案。

04 堅持安全穩定，打好網絡安全主動仗

數據庫必須具備高安全性，能夠實現數據分級管理，具備網絡安全防護能力，對于安全風險有監測和預警。達夢堅持安全先行，多重安全防護。通過安全數據庫第四級檢測，通過評估保障級4增強級。

在這次會議的間隙，達夢生態合作與渠道拓展部總經理盧亞波接受大會主辦方專訪。達夢此次帶來的產品和解決方案為城市軌道交通行業提供了一套全面、可靠的數據管理方案，能夠滿足軌道交通行業在數據量激增情況下的數據處理需求，同時保持系統的高效運行，也提供了一個綜合成本效益最優的數據處理平臺。

作為國產數據庫的領軍企業，達夢數據層層突圍、步步推進，持續深化科技創新，在軌道交通領域“生根發芽”。達夢在積極構建自主創新技術體系的同時，也在積極推動整個智慧軌道交通信息化的協同發展。在智慧軌道交通信息化這塊“戰略高地”上，達夢數據穩扎穩打，在把握機遇的同時，更完成了挑戰達夢數據作為中國數據庫管理系統的領軍者，積極響應國家號召，致力于推進軌道交通行業的國產化進程。達夢數據將繼續秉承“四個堅持”的原則，為軌道交通行業的數字化轉型貢獻力量，為建設交通強國貢獻力量!

(新媒體責編：wa123)